入冬不久的杭州正在經(jīng)受冷空氣的考驗，但是“百日攻堅”的溫度卻是不斷攀升。12月8日13點30分，一聲巨響，打響了九曲嶺隧道爆破作業(yè)第一炮，標志著杭州繞城高速公路西復線余杭段正式開始進洞施工。
西復線余杭段總計31.737公里，設有沙坑里、張家店、九曲嶺、奇坑、姜家山等5座隧道，其中九曲嶺隧道位于九曲嶺山區(qū)，左洞長810m，右洞長822m，雙向六車道，設計時速100km/h，作為西復線余杭段的重要組成部分，第一炮的順利打響不僅為整個項目的建成奠定了基礎，也是在為西復線建設者擂鼓、吶喊。
考慮到爆破作業(yè)的特殊性，項目部邀請了公安部門同志現(xiàn)場指導，同時，設置爆破監(jiān)理進行現(xiàn)場管理，規(guī)范爆破現(xiàn)場，確保爆破安全。爆破作業(yè)前，項目部開展了大量工作，進行安全生產(chǎn)教育培訓，編制《隧道爆破設計方案》等。根據(jù)公安局及專項方案要求，作業(yè)人員操作細致、規(guī)范，隧道爆破過程聲雖巨大，但無飛石。
九曲嶺隧道的順利進洞，意味著杭州繞城西復線杭紹段3標隧道工程正式展開全面施工。也標志著杭州繞城西復線杭紹段“百日攻堅”又一節(jié)點取得重要突破。接下來，杭州繞城西復線也將進一步加快建設速度，奮力沖刺年度建設任務目標。（徐禮笑）
