近日,“浙海520”輪無缺陷通過澳大利亞PSC檢查并提升了RIGHTSHIP星級(jí),雙喜臨門,這是省海運(yùn)集團(tuán)和船舶充分發(fā)揚(yáng)“同舟共濟(jì)”家文化精神共同攻堅(jiān)克難的一次良好體現(xiàn),也是“浙海520”在70周年國慶這一偉大時(shí)刻的最好獻(xiàn)禮。
回顧年初該船舶在同一港口檢查缺陷數(shù)較多,公司上下認(rèn)真吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),組織全公司進(jìn)行自查剖析,從管理層面、自身能力上找原因,加大對(duì)船隊(duì)開展PSC/FSC自查整改力度以及對(duì)岸基管理團(tuán)隊(duì)的考核力度,不斷提高船舶的管理水平。通過半年的努力,公司岸基管理團(tuán)隊(duì)精神面貌煥然一新,各港的安檢業(yè)績整體上升。
當(dāng)“浙海520”接到要前往澳大利亞KWINANA港的裝貨任務(wù)時(shí),公司岸基團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了充分分析評(píng)估,認(rèn)為從哪里跌倒就應(yīng)該從哪里站起來,拾起信心重塑公司的形象。從接到航次任務(wù)到抵達(dá)KWINANA目的港僅10天左右的時(shí)間,非常緊湊緊張。培訓(xùn)船長、指導(dǎo)船長按照相關(guān)文件進(jìn)行整改,工作有條不紊地進(jìn)行著,船員在新聘船長徐會(huì)升的帶領(lǐng)下,加班加點(diǎn)行動(dòng)起來,每天向公司匯報(bào)各項(xiàng)工作的進(jìn)展情況,岸基及時(shí)跟進(jìn)指導(dǎo)并提供有力支持。當(dāng)船舶抵錨地后收到代理信息,由于港口泊位原因?qū)⒀雍罂坎?,“浙?20”又利用延后的幾天時(shí)間按照PSC檢查流程不斷進(jìn)行復(fù)查,以確保船舶滿足澳大利亞AMSA PSC檢查的各項(xiàng)要求。
10月3日,澳大利亞AMSA PSC檢查官登船,經(jīng)過了2個(gè)半小時(shí)的嚴(yán)格檢查,“浙海520”全體船員的努力付出得到了檢查官的認(rèn)可,獲得了無缺陷通過的簽注。
“浙海520”屬內(nèi)外貿(mào)兼營船舶,執(zhí)行前往澳洲等國際航線較多,為避免船舶扣租,公司決定申請(qǐng)進(jìn)行RIGHTSHIP檢驗(yàn),并司成立專項(xiàng)小組前往欽州港,指導(dǎo)船舶按照RIGHTSHIP的檢驗(yàn)程序做好迎檢工作。檢查后,岸基和船舶各方通過努力完善了檢查中發(fā)現(xiàn)的不足之處,于國慶節(jié)前一次性順利完成RIGHTSHIP的缺陷和建議項(xiàng)整改,將星級(jí)提升到4星。
通過本次澳大利亞AMSA PSC檢查和RIGHTSHIP檢驗(yàn),公司重新審視船舶管理中存在的不足,前車之鑒后車之師,有效促進(jìn)了船舶管理水平的提升,使船舶管理更加精細(xì)化、科學(xué)化、規(guī)范化。公司將以此為契機(jī)和新起點(diǎn),總結(jié)好“浙海520”PSC檢查和RIGHTSHIP檢驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn),審核并完善體系運(yùn)行和船舶管理中存在的不足,切實(shí)提高岸基管理人員的管理水平和履職能力,確保船舶各項(xiàng)保障措施到位、指導(dǎo)到位,并把做好澳大利亞PSC迎檢作為常態(tài)化工作固化下來,確保每一艘遠(yuǎn)洋船舶都能平安走出去。
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