通過(guò)與租賃公司合作，以更低的成本和風(fēng)險(xiǎn)租入符合更多國(guó)際港口靠港要求的船舶，充分利用租賃公司的資本優(yōu)勢(shì)、較強(qiáng)的抗周期性，以及自身在背景、經(jīng)驗(yàn)、經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)等方面優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展一系列經(jīng)營(yíng)性租賃業(yè)務(wù)，推動(dòng)公司國(guó)際化業(yè)務(wù)走上新臺(tái)階。
2019年上半年的航運(yùn)市場(chǎng)，受中美多輪貿(mào)易談判、油價(jià)劇烈波動(dòng)、巴西淡水河谷潰壩事件等因素的多重影響，波云詭譎、跌宕起伏，在這樣的環(huán)境下開(kāi)展一項(xiàng)新的國(guó)際業(yè)務(wù)，可謂前途坎坷，困難重重。
低迷的市場(chǎng)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。輕資產(chǎn)運(yùn)作模式是公司高質(zhì)量發(fā)展道路上優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵舉措，省海運(yùn)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子高度領(lǐng)導(dǎo)重視，在多次研究討論、反復(fù)推演市場(chǎng)、分析項(xiàng)目可行性后，篤定決心，堅(jiān)定信心，果斷邁出勇敢的第一步。與此同時(shí)，積極對(duì)接省交通集團(tuán)，獲得上級(jí)支持，為開(kāi)展新業(yè)務(wù)點(diǎn)亮“綠燈”。
從最初的三人小隊(duì)，到如今的六人團(tuán)隊(duì)，肯吃苦、不服輸?shù)暮＿\(yùn)精神常伴他們干事創(chuàng)業(yè)之路。加班加點(diǎn)和臨時(shí)出差都是家常便飯，他們依靠自身努力，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)所長(zhǎng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，確保每一個(gè)經(jīng)營(yíng)性租賃航次圓滿(mǎn)完成，全年人均創(chuàng)利預(yù)計(jì)超1000萬(wàn)元。
碩果背后，飽含浙江海運(yùn)人的干勁闖勁。
為了深挖市場(chǎng)資源，省海運(yùn)集團(tuán)加強(qiáng)同大貨主、大貿(mào)易商、大租家、大船東聯(lián)系，增加客戶(hù)粘性，在與各方的日常溝通中捕捉信息，提升對(duì)市場(chǎng)的研判和敏感度，找準(zhǔn)自身定位，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的第三方物流服務(wù)和方案，進(jìn)而不斷提高“浙江海運(yùn)”品牌的市場(chǎng)份額、知名度以及影響力。
聘用經(jīng)租賃公司認(rèn)可的國(guó)際知名第三方船舶管理機(jī)構(gòu)，例如VGOUP、FLEET MANAGEMENT、COSCO WALLEM等管理公司，借助他們強(qiáng)大的國(guó)際船員資源平臺(tái)、成熟的供應(yīng)鏈平臺(tái)、先進(jìn)的數(shù)字化管理平臺(tái)有效降低船舶管理成本，提升船舶管理質(zhì)量，讓船舶適合各種貨種、航線(xiàn)和港口，一定程度上避免或解決疫情當(dāng)下航運(yùn)公司船員換班難、運(yùn)送物資難、登輪檢查難等問(wèn)題。
外貿(mào)租船業(yè)務(wù)具有全球化、市場(chǎng)化的特點(diǎn)。相較于內(nèi)貿(mào)航運(yùn)業(yè)務(wù)，外貿(mào)租船面臨著更加嚴(yán)峻復(fù)雜的形勢(shì)。在風(fēng)險(xiǎn)管控上，公司立足實(shí)際探索出背靠背轉(zhuǎn)租、中短期期租鎖定利潤(rùn)等經(jīng)營(yíng)方式，強(qiáng)調(diào)以穩(wěn)為主、穩(wěn)字當(dāng)頭，建立健全各項(xiàng)管控制度，加強(qiáng)市場(chǎng)研判，做足評(píng)估分析，全面把好風(fēng)控關(guān)。同時(shí)，引入遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議（FFA），結(jié)合現(xiàn)貨進(jìn)行對(duì)沖和風(fēng)險(xiǎn)管控，確保國(guó)際化業(yè)務(wù)總體安全有序可控。
在規(guī)模方面，省海運(yùn)集團(tuán)陸續(xù)與國(guó)銀、中船、華夏、光大等租賃公司簽訂經(jīng)營(yíng)性租賃船舶項(xiàng)目，船型包括Kamsarmax 82K船、UMX 64K船等。目前，公司外貿(mào)租船業(yè)務(wù)控制運(yùn)力總計(jì)15艘船舶，105萬(wàn)載重噸。
今年6月浙江海運(yùn)（新加坡）有限公司成立后，為公司做優(yōu)做強(qiáng)海外航運(yùn)業(yè)務(wù)提供了更加便利的條件和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境，增強(qiáng)了業(yè)務(wù)發(fā)展的信心。
下一步，省海運(yùn)集團(tuán)將在緊盯市場(chǎng)、做好風(fēng)控的基礎(chǔ)上，充分響應(yīng)“走出去”號(hào)召，以省海運(yùn)集團(tuán)“十四五”規(guī)劃和《拉高標(biāo)桿 爭(zhēng)創(chuàng)一流 加快省海運(yùn)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)綱要》為指引，著力強(qiáng)化平臺(tái)和能力建設(shè)，完善海外市場(chǎng)布局，拓展全球化業(yè)務(wù)，全力謀劃打造戰(zhàn)略領(lǐng)先、資產(chǎn)優(yōu)良、管理規(guī)范、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的國(guó)際化航運(yùn)公司。
