新年伊始，寒意未消，浙江交通集團諸永高速公路改擴建施工現(xiàn)場已是熱火朝天。目前，項目20余處工點已全面復(fù)工，500多名建設(shè)者以“開局即決戰(zhàn)、起步即沖刺”的奮進姿態(tài)，聚焦關(guān)鍵節(jié)點、聚力攻堅突破，奮力書寫2026年“開門紅”答卷。
激活管理效能 按下施工“加速鍵”
開年以來，項目指揮部錨定集團“奮勇爭先年”活動目標，落實“三表一書一考核”工作機制，制定季度、月度、周度三級任務(wù)清單，明確每項工作的責(zé)任單位、責(zé)任人及完成時限，形成“指揮部統(tǒng)籌、監(jiān)理辦監(jiān)督、項目部落實”的三級責(zé)任體系。同時，推行“日晾曬、周匯報、月總結(jié)”模式，通過掛圖作戰(zhàn)實時跟蹤浦陽西江大橋右幅主墩樁基施工、大山腳隧道左幅貫通等關(guān)鍵節(jié)點進度，及時預(yù)警糾偏。
為確保節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作平穩(wěn)，節(jié)后復(fù)工嚴格執(zhí)行“驗收一處、復(fù)工一處”，無人機智能巡查系統(tǒng)全天候“上崗”，對涉路施工、特種設(shè)備等重點區(qū)域進行地毯式排查。同步深化“四方五?！甭?lián)勤機制，優(yōu)化交通導(dǎo)改，提前儲備物料，實現(xiàn)人員、材料、設(shè)備“三到位”。
當(dāng)前，項目已啟動“新春提速開新局”專項立功競賽，聚焦關(guān)鍵節(jié)點，細化考核指標、強化正向激勵。截至目前，項目自開工以來累計完成投資29.66億元，占總投資的49.89%；總體形象進度達38.5%。
堅守品質(zhì)底線 筑牢工程“安全堤”
項目以創(chuàng)建“平安百年品質(zhì)工程”為引領(lǐng)，將精細化管理貫穿施工全過程。推行“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬”激勵機制，對施工、監(jiān)理單位履約行為及品質(zhì)指標提升情況進行量化考核，形成“以獎促優(yōu)、以優(yōu)提質(zhì)”的良性循環(huán)。同時，持續(xù)完善“首席質(zhì)量官”制度，開展“腳步丈量”式步檢十余次，發(fā)現(xiàn)并閉環(huán)整改質(zhì)量問題560條，I類樁占比超98%，混凝土強度合格率保持100%。
聚焦平穩(wěn)有序，項目指揮部積極針對春運與施工疊加的安全壓力，深化“四方五?！甭?lián)勤機制，聯(lián)合高速交警、交通執(zhí)法、營運公司等組建專項工作組，召開涉路施工計劃討論會，進一步優(yōu)化保通路段標志標牌設(shè)置，加強施工區(qū)域交通疏導(dǎo)，安排專人值守，開展安全檢查15次，排查整改隱患280項，確保隱患排查“零死角”。
科技賦能建造 激活創(chuàng)新“新引擎”
項目積極推動技術(shù)創(chuàng)新與工程建設(shè)深度融合，持續(xù)深化安全生產(chǎn)費數(shù)字化計量系統(tǒng)應(yīng)用，實現(xiàn)費用實時計量、預(yù)警與閉環(huán)管理；搭建三維可視化智慧梁場，通過全工序數(shù)據(jù)動態(tài)采集、自動報警，大幅提升梁板生產(chǎn)效率與質(zhì)量管控精度；引進混凝土智能養(yǎng)護檢測一體化設(shè)備，減少人為干預(yù)，確保檢測數(shù)據(jù)可溯源。
同時，啟用“匠星永筑”安全教育實訓(xùn)基地，借助XR技術(shù)開展11場專項應(yīng)急培訓(xùn)，覆蓋560人次，通過虛擬現(xiàn)實模擬高空作業(yè)、隧道施工等高危場景，破解傳統(tǒng)安全教育“抽象難理解、實操風(fēng)險高”痛點，讓安全培訓(xùn)更具沉浸感和實效性。在13個涉路道口、6個關(guān)鍵工點布設(shè)高清視頻監(jiān)控與AI智能識別預(yù)警系統(tǒng)，對未佩戴安全帽、違規(guī)交叉作業(yè)等行為實時抓拍預(yù)警；為運輸車輛安裝GPS定位、實時測速設(shè)備，搭建車載視頻物聯(lián)平臺，實現(xiàn)建材運輸全程軌跡監(jiān)控，保障運輸安全與施工高效銜接。
隨著各項工作穩(wěn)步推進，這條連接杭溫的交通大動脈正加速升級。項目建成后，將由雙向四車道拓寬為雙向八車道，有效破解浙中區(qū)域交通瓶頸，為沿線經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。（華晟）
