日前，軌道建設(shè)集團下沙至長安市域鐵路代建項目指揮部正式成立，并已深度介入施工圖設(shè)計，對線路走向、主要結(jié)構(gòu)物、管線遷改方案及重點站場等關(guān)鍵工點開展系統(tǒng)性核查。
12月30日，軌道建設(shè)集團與浙江錢海市域鐵路有限公司正式簽署下沙至長安市域鐵路工程委托代建合同，標志著公司市場化項目拓展又一次取得突破。作為項目代建主體，軌道建設(shè)集團以高度責任感和專業(yè)能力，全程協(xié)同項目實施單位及地方政府部門，高效推動項目從規(guī)劃落地到契約簽署的全鏈條貫通，為杭州海寧區(qū)域一體化發(fā)展注入強勁動能。
2025年，軌道建設(shè)集團主動作為、精準施策，深度介入項目前期核心環(huán)節(jié)。公司相關(guān)業(yè)務(wù)部門持續(xù)跟蹤項目安全預(yù)評價報告等審查批復(fù)，全程參與項目前期過程；聯(lián)合設(shè)計單位開展實地調(diào)研，踏勘運維設(shè)施設(shè)備布局，深入論證杭海城際鐵路與本項目統(tǒng)一運營可行性，為資源整合、項目合作奠定基礎(chǔ)。堅持“問題導(dǎo)向、精準對接”，持續(xù)發(fā)力謀求項目合作。公司主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊多次赴實施單位，就代建范圍、費用標準等核心事項進行深入磋商。公司相關(guān)業(yè)務(wù)部門積極對接海寧市政府相關(guān)部門，配合設(shè)計單位進行可行性研究、初步設(shè)計，提供投融資模式建議，為協(xié)議制定提供數(shù)據(jù)支撐。針對代建協(xié)議，公司組織各部門開展多輪研討，通過數(shù)輪與實施機構(gòu)主要領(lǐng)導(dǎo)的專題洽談，明確代建邊界與費用結(jié)構(gòu)。2025年11月，項目委托代建范圍及費用經(jīng)海寧鐵路指揮部審議通過；日前，代建合同如期簽署，實現(xiàn)從“方案論證”到“契約落地”的關(guān)鍵跨越。
2026新年伊始，軌道建設(shè)集團以“開門即是沖刺”的工作干勁和國有企業(yè)的使命擔當，節(jié)后全面啟動項目管理與前期技術(shù)統(tǒng)籌工作。項目指揮部堅持“前置管理、精細管控”原則，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊組織現(xiàn)場踏勘，重點勘察明挖段起點、下穿杭浦高速節(jié)點、長安南車輛基地、與杭海城際鐵路銜接的雙連接線及頂推施工段等復(fù)雜工點的周邊環(huán)境和實施條件，全面掌握現(xiàn)場第一手資料，為優(yōu)化設(shè)計方案、規(guī)避施工風險、提升建設(shè)效率提供堅實支撐，為2026年主體工程順利開工奠定堅實基礎(chǔ)。
圖為該項目奧特萊斯站至秋潮路站區(qū)間明挖段
實地踏勘現(xiàn)場
下沙至長安市域鐵路作為連接杭州錢塘新區(qū)與海寧長安鎮(zhèn)的“黃金通道”，建成后將大幅縮短區(qū)域通勤時間，加速杭州海寧同城化進程。下長線代建項目指揮部將以新的一年為新的起點，持續(xù)發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，高標準推進工程建設(shè)，全力保障項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效實施，為打造“軌道上的長三角”和區(qū)域軌道交通高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
文：吳燚靚
