10月24日至26日，工電部集中力量，組織成立2個(gè)督導(dǎo)組和5個(gè)專項(xiàng)檢查組開展設(shè)備隱患專項(xiàng)督導(dǎo)排查活動(dòng)。各專業(yè)人員深入一線，對(duì)沿線山頭、涵洞、橋梁、山塘水庫等重點(diǎn)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了拉網(wǎng)式檢查，確保不留死角。針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，檢查組現(xiàn)場(chǎng)研討，制定切實(shí)可行的整改方案，并督促相關(guān)作業(yè)區(qū)、工區(qū)加強(qiáng)日常設(shè)備狀態(tài)巡查，全力保障工電設(shè)備運(yùn)行良好，為運(yùn)輸安全構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)屏障。
在深入排查工電設(shè)備的同時(shí)，工電部同步大力推進(jìn)鐵路周邊環(huán)境整治工作。組織力量清理橋梁周邊的雜草和堆積物，疏通堵塞的涵洞排水通道，并對(duì)鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)可能存在的非法施工、違規(guī)種植等行為進(jìn)行集中整治，有效凈化了鐵路沿線環(huán)境，顯著降低了外部因素對(duì)鐵路工電供設(shè)備安全構(gòu)成的潛在威脅。
“秋季氣溫變化、降雨等因素交織，是鐵路設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)易發(fā)的時(shí)期。我們通過這次集中檢查，力求提前發(fā)現(xiàn)、及早處理各類潛在問題，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。”工電部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“下一步，將依據(jù)此次排查建立的詳細(xì)臺(tái)賬，科學(xué)制定整治方案，明確時(shí)間表，逐項(xiàng)銷號(hào)整改，確保所有鐵路工電供設(shè)備以最佳狀態(tài)迎接冬季運(yùn)行挑戰(zhàn)。為鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定提供長久、可靠的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)保障。”（王銳 涂高鵬）
