9月10日,工電部路橋?qū)I(yè),通過推行“檢養(yǎng)修分離”新模式,全面提升鐵路橋隧設(shè)備運行安全與維護效率,標(biāo)志著金溫鐵道設(shè)備運維管理正式邁入專業(yè)化、精細化的新階段,實現(xiàn)設(shè)備管理體制機制新突破。
此次升級主要是將路橋檢查和養(yǎng)修職能科學(xué)分設(shè)與資源優(yōu)化配置。檢查工區(qū)專職負責(zé)“設(shè)備體檢”,獨立開展周期性檢查和病害分析;養(yǎng)修工區(qū)則主攻“設(shè)備治療”,承擔(dān)日常保養(yǎng)和應(yīng)急搶修任務(wù),切實做到“隱患不過夜”。
此次調(diào)整覆蓋金溫貨線、金臺線、樂清灣線及頭門港線等10個檢養(yǎng)修工區(qū),模式升級后各工區(qū)職責(zé)清晰、人員結(jié)構(gòu)科學(xué),真正實現(xiàn)“每一段設(shè)備有人管、每一處問題能發(fā)現(xiàn)”。新模式的實施將顯著提升設(shè)備狀態(tài)管控能力,減少漏檢失修風(fēng)險,增強突發(fā)情況響應(yīng)速度,進一步提高資源利用效率,為鐵路安全、穩(wěn)定、高效運行提供堅實保障。
為確保新機制順暢運行,工電部還推出多項配套措施:構(gòu)建統(tǒng)一信息平臺,實現(xiàn)檢查數(shù)據(jù)與維修指令實時互聯(lián);建立協(xié)同會議機制,有效破解作業(yè)銜接難點;并將響應(yīng)時效、隱患整治率等指標(biāo)納入績效考核,推動管理閉環(huán)落地生根。
未來,工電部將繼續(xù)深化“檢養(yǎng)修”管理機制創(chuàng)新,加強技術(shù)培訓(xùn)和制度宣貫,助力浙江鐵路高質(zhì)量發(fā)展,守護萬千旅客的平安出行。
(徐婷婷 李山 鄒錦宇葉靜輝)
