6月18日上午，一臺(tái)寬14.82米、高9.446米的世界最大土壓平衡矩形盾構(gòu)機(jī)“南湖號(hào)”順利始發(fā)，正式在嘉興市區(qū)快速路環(huán)線下穿南湖大道隧道工程投入使用，為浙江高水平交通強(qiáng)省建設(shè)再添“硬核”利器。
“南湖號(hào)”由浙江省交通集團(tuán)所屬公司浙江省經(jīng)濟(jì)建設(shè)投資有限公司聯(lián)合工程裝備領(lǐng)軍企業(yè)中鐵工程裝備集團(tuán)共同組建的浙江中鐵工程裝備有限公司研發(fā)生產(chǎn)，盾構(gòu)裝備整機(jī)包含刀盤(pán)開(kāi)挖系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、盾體系統(tǒng)、出渣系統(tǒng)、頂推系統(tǒng)以及后配套系統(tǒng)等，采用6前8后的多刀盤(pán)組合開(kāi)挖設(shè)計(jì)、盾體分塊優(yōu)化設(shè)計(jì)、三螺機(jī)出渣設(shè)計(jì)以及自動(dòng)減摩等技術(shù)，解決了超大斷面矩形盾構(gòu)施工一次開(kāi)挖成型、主機(jī)姿態(tài)控制以及土體沉降控制等技術(shù)難題，開(kāi)創(chuàng)了矩形盾構(gòu)首次應(yīng)用于3車(chē)道矩形隧道施工的先河。該特大斷面矩形盾構(gòu)全系統(tǒng)設(shè)備，投入開(kāi)挖斷面尺寸寬14.8米、高9.446米的南湖大道隧道工程建設(shè)后，將有效解決工程因特大斷面、地質(zhì)條件帶來(lái)的沉降精準(zhǔn)控制和邊施工邊確保路面交通安全通行，以及環(huán)境保護(hù)要求等難題。
交通是浙江“重要窗口”建設(shè)的先行領(lǐng)域。浙江省交通集團(tuán)作為浙江省綜合交通體系建設(shè)主力軍，當(dāng)前正全面打響“迎亞運(yùn)、建窗口”綜合交通三年大會(huì)戰(zhàn)，其中將主力通過(guò)高層次培育發(fā)展交通關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，打造綜合交通高端裝備產(chǎn)業(yè)集群，“硬核”助力高水平交通強(qiáng)省建設(shè)。
浙江中鐵是浙江省交通集團(tuán)和中國(guó)中鐵通過(guò)創(chuàng)新引領(lǐng)、戰(zhàn)略合作引進(jìn)的我省第一家具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的地下工程高端裝備制造企業(yè)。自2018年成立以來(lái)，立足助力長(zhǎng)三角一體化和高水平交通強(qiáng)省建設(shè)等戰(zhàn)略，依托股東雙方在人才、技術(shù)、管理、資金等方面的優(yōu)勢(shì)深耕細(xì)作，致力打造“高端裝備，浙江制造”品牌，以過(guò)硬的盾構(gòu)設(shè)備和精良的技術(shù)服務(wù)積極投入浙江省軌道交通、市政公路、山嶺隧道等地下工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)本土化運(yùn)用，先后中標(biāo)杭州地鐵7號(hào)線、杭富城際鐵路等重要亞運(yùn)會(huì)配套地下工程項(xiàng)目。其中，應(yīng)用于杭州地鐵7號(hào)線的中鐵723/724號(hào)運(yùn)用到有害氣體檢測(cè)、瓦電連鎖等新技術(shù)；應(yīng)用在杭富城際鐵路的中鐵725號(hào)，在1754米的復(fù)合地層掘進(jìn)中未更換一把刀具，設(shè)備完好率達(dá)97.5%。今年疫情期間成功下線的中鐵758號(hào)（“初心號(hào)”），應(yīng)用在杭州天目山隧道項(xiàng)目，創(chuàng)下了浙江本土制造的最大斷面泥水平衡盾構(gòu)機(jī)記錄。
