5月12日，交通運(yùn)輸部安質(zhì)司調(diào)查統(tǒng)計(jì)處處長(zhǎng)宋佳森一行蒞臨甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段項(xiàng)目，實(shí)地調(diào)研公路工程建設(shè)安全管理、智慧監(jiān)管體系建設(shè)及安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)實(shí)施等工作。浙江省交通運(yùn)輸廳、省交通工程管理中心、臺(tái)州市交通運(yùn)輸局、市交通工程管理中心及浙交建管公司相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同調(diào)研并參加座談交流。
調(diào)研組深入項(xiàng)目高邊坡施工、巖峰隧道一線，實(shí)地踏勘山嶺重丘區(qū)高速改擴(kuò)建工程施工難點(diǎn)與安全管控舉措，重點(diǎn)了解全球首例連拱隧道“二合一”擴(kuò)挖工藝、97米超高邊坡擴(kuò)挖安全防護(hù)等核心工作，專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研項(xiàng)目智慧監(jiān)管應(yīng)用系統(tǒng)落地成效，近距離觀摩智能無(wú)人機(jī)、智能巡檢機(jī)器狗、高邊坡全周期數(shù)字化監(jiān)測(cè)等智能監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)用情況，對(duì)項(xiàng)目智能化、精細(xì)化安全管控水平給予高度認(rèn)可。
調(diào)研座談會(huì)上，指揮部詳細(xì)匯報(bào)了項(xiàng)目“1812”智慧監(jiān)管體系構(gòu)建應(yīng)用、安責(zé)險(xiǎn)防災(zāi)防損服務(wù)等工作成效。交流研討環(huán)節(jié)，調(diào)研組與各參會(huì)單位圍繞高速改擴(kuò)建智慧監(jiān)管數(shù)據(jù)互通、安責(zé)險(xiǎn)服務(wù)規(guī)范等重點(diǎn)議題深入交流，精準(zhǔn)梳理行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)難點(diǎn)。
調(diào)研組對(duì)項(xiàng)目建設(shè)管理成效給予充分肯定，高度認(rèn)可項(xiàng)目在邊通車(chē)邊施工的復(fù)雜條件下，依托人工智能、大數(shù)據(jù)、BIM等技術(shù)構(gòu)建全流程智慧監(jiān)管體系，扎實(shí)推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作，將安責(zé)險(xiǎn)深度嵌入安全生產(chǎn)全流程，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)做法走在了全國(guó)山嶺重丘區(qū)高速公路改擴(kuò)建工程前列，為行業(yè)發(fā)展提供了寶貴借鑒。
調(diào)研組強(qiáng)調(diào)，要始終堅(jiān)守安全生產(chǎn)底線，持續(xù)深化“科技興安”理念，不斷優(yōu)化智慧監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)用效能；要進(jìn)一步壓實(shí)各方安全責(zé)任，完善安責(zé)險(xiǎn)事前預(yù)防機(jī)制，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)源頭管控與隱患閉環(huán)治理；要總結(jié)提煉項(xiàng)目成熟經(jīng)驗(yàn)，加快形成可復(fù)制、可推廣的高速改擴(kuò)建工程安全監(jiān)管模式，全力打造平安百年品質(zhì)工程標(biāo)桿和山嶺重丘區(qū)國(guó)高網(wǎng)改擴(kuò)建示范樣板。
下一步，指揮部將認(rèn)真落實(shí)調(diào)研組指導(dǎo)要求，聚焦項(xiàng)目剩余工程建設(shè)重點(diǎn)，持續(xù)完善智慧監(jiān)管一體化體系，強(qiáng)化創(chuàng)新賦能，嚴(yán)格抓實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)舉措，全力推進(jìn)項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)高效建設(shè)，確保2026年底如期建成，為長(zhǎng)三角一體化發(fā)展和浙東沿海交通路網(wǎng)提質(zhì)升級(jí)貢獻(xiàn)力量。（王乾宏、黃曉宇）
