為培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，賦能高水平交通強(qiáng)省建設(shè)，打造一批具有辨識度、美譽(yù)度的平安百年品質(zhì)工程，6月26日，集團(tuán)公司高速公路建設(shè)項目平安百年品質(zhì)工程現(xiàn)場觀摩暨品質(zhì)工程提升行動方案宣貫會在公司甬金衢上金華城區(qū)段項目順利召開。集團(tuán)公司副總經(jīng)理袁迎捷、省交通工程管理中心主任王新平出席會議，集團(tuán)公司高管部、科數(shù)部等相關(guān)人員，義東高速、瑞蒼高速、甬金衢上金華城區(qū)段等15個工程項目指揮部、各參建單位共計150余人參會。
會議宣貫了《浙江交通集團(tuán)高速公路項目建設(shè)平安百年品質(zhì)工程提升行動方案》，明確加快提升集團(tuán)高速公路專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、智能化、 高效化建設(shè)管理水平，實(shí)現(xiàn)“管理水平、設(shè)計品質(zhì)、工程質(zhì)量、 安全管控、智慧建造、綠色低碳、人才隊伍”七大提升行動，全力打造一批具有競爭力的平安百年品質(zhì)工程，形成一批具有辨識度的平安百年品質(zhì)工程管理成果，培養(yǎng)一批具有美譽(yù)度的平安百年品質(zhì)工程建設(shè)團(tuán)隊。
會上，袁迎捷對各單位打造平安百年品質(zhì)工程提出三點(diǎn)要求：一是要正視差距，保持清醒頭腦。要與習(xí)近平總書記的要求相比找差距，與行業(yè)部門要求相比找差距，與集團(tuán)的使命相比找差距，要清醒認(rèn)識到我們與獲國際大獎的港珠澳大橋、深中通道等工程的差距。二是要提高標(biāo)準(zhǔn)，堅持實(shí)事求是。要提高標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行剛性，提高標(biāo)準(zhǔn)的適用性，提高標(biāo)準(zhǔn)的前瞻性。在符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上還要滿足使用者的要求、經(jīng)得起時間的考驗。三是要創(chuàng)新機(jī)制，務(wù)求實(shí)效。要抓好與設(shè)計團(tuán)隊掛鉤，抓好與施工班組掛鉤，抓好與建設(shè)團(tuán)隊掛鉤。引導(dǎo)設(shè)計人員多到施工一線解決實(shí)際問題，強(qiáng)化班組管理并健全班組質(zhì)量責(zé)任制，建設(shè)高水平的項目管理團(tuán)隊。
活動過程中，與會人員一行現(xiàn)場觀摩了甬金衢上金華城區(qū)段項目智慧梁場、武義江大橋兩大施工現(xiàn)場，體驗了數(shù)字化、智慧化生產(chǎn)的各應(yīng)用場景。作為浙江“十四五”規(guī)劃建設(shè)重點(diǎn)項目、浙江擴(kuò)大有效投資“千項萬億”工程項目之一，甬金衢上金華城區(qū)段項目以數(shù)字化改革為契機(jī)、以建筑工業(yè)化為突破、以平安工地建設(shè)為抓手，全力打造全國一流智慧梁場和全省“交通裝配化”樣板工程，推進(jìn)平安百年品質(zhì)工程建設(shè)。甬金衢上金華城區(qū)段在省內(nèi)高速公路項目中首次采用全線7893片梁板集中生產(chǎn)，并統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一預(yù)制、統(tǒng)一安裝。作為全省T梁標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)，在項目智慧梁場，可以看到省內(nèi)首次采用的T梁鋼筋骨架自動化流水生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了鋼筋骨架全程自動化生產(chǎn)，加工精度提升至2mm，減少人工50%。另一頭，混凝土配送則從集料開始，通過全過程應(yīng)用自動化拌和輸送系統(tǒng)，創(chuàng)新空軌循環(huán)式魚雷罐+布料機(jī)智能布料，實(shí)現(xiàn)無人運(yùn)輸和上料。而梁板預(yù)制環(huán)節(jié)，項目則創(chuàng)新引入“整體鋼筋骨架智能加工+組合移動模臺+帶模蒸汽養(yǎng)護(hù)+二次張拉”工藝，在封閉式車間內(nèi)呈“回字型”流水線生產(chǎn)，并由“智慧建造中心”平臺高效協(xié)同。同時，通過靈活采用組合移動模臺流水生產(chǎn)線進(jìn)行梁板預(yù)制和帶模蒸養(yǎng)二次張拉工藝，使臺座周轉(zhuǎn)率較常規(guī)生產(chǎn)工藝提高6倍以上，預(yù)制區(qū)可節(jié)省用地50%，更提升了梁體精細(xì)化程度。在智能化鋼筋骨架加工、自動化混凝土拌合輸送、數(shù)智化梁板預(yù)制3條自動化生產(chǎn)流水線的運(yùn)轉(zhuǎn)下，梁場智能區(qū)最終實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)高品質(zhì)鏡面梁板8片，較傳統(tǒng)的梁場，生產(chǎn)效率提升40%，最大程度滿足規(guī)模化、品質(zhì)化、工業(yè)化需求。智能化生產(chǎn)線的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，少不了背后“最強(qiáng)大腦”的加持。在梁場內(nèi)的智慧管控中心大屏幕上，每一片梁板的誕生，從混凝土拌和到澆筑、養(yǎng)生、張拉壓漿等近10道工序、68條生產(chǎn)數(shù)據(jù)，通過全方位實(shí)時動態(tài)監(jiān)控制梁全過程，真正實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)監(jiān)控與智能分析，確保智慧梁場每一片梁的優(yōu)質(zhì)出品。在另一個觀摩點(diǎn)位——武義江大橋，與會人員再次感受“數(shù)字賦能”。甬金衢上金華城區(qū)段武義江大橋是浙江省內(nèi)在建主跨最大的雙向六車道預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁大橋，施工難度大。項目在壓路機(jī)上安裝碾壓智能監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)控碾壓層厚、速度、遍數(shù)、壓實(shí)度并預(yù)警閉環(huán)，精準(zhǔn)提升路基品質(zhì)；在塔吊等特種設(shè)備上應(yīng)用設(shè)備可溯源模塊，實(shí)現(xiàn)設(shè)備全流程線上管理；引入AI全景行為識別預(yù)警安全系統(tǒng)，對作業(yè)場景進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對施工現(xiàn)場的全天候、全方位智能化遠(yuǎn)程安全監(jiān)管，有效確保了工人安全生產(chǎn)。以數(shù)字化改革為契機(jī)，甬金衢上金華指揮部積極引領(lǐng)平安百年品質(zhì)建造數(shù)字化全場景應(yīng)用，全面上線項目管理數(shù)字化系統(tǒng)，創(chuàng)新工程質(zhì)量溯源、人員履職、動態(tài)計分評價、數(shù)理統(tǒng)計分析等“質(zhì)量智控”應(yīng)用場景，實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、計量等全鏈數(shù)字化管控?；谠鞍踩a”智控系統(tǒng)，創(chuàng)新推出安全系統(tǒng)2.0版；升級配套智慧用電監(jiān)管模塊等，以精準(zhǔn)施策消除用電隱患；落實(shí)安全管控智能化模塊應(yīng)用，有效控制作業(yè)時安全風(fēng)險；開展蓋板涵移動平臺、折疊式檢樁安全通道、樁基澆筑安全平臺、高空生命線等共計10余項安全技改、創(chuàng)新并投入使用；引入無人值守智能崗，并升級項目紅線及單位工程“電子圍欄”，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場報驗人機(jī)、人人、人地“三對應(yīng)”，保障施工現(xiàn)場、施工人員、施工設(shè)備“三安全”。據(jù)統(tǒng)計，目前，項目已累計推出20余項小創(chuàng)新、小微改，不僅提高了施工效率和質(zhì)量，還降低了施工成本。甬金衢上高速公路金華城區(qū)段項目全長38.26公里，總投資約116.28億元，建成后將有效提升上海至瑞麗綜合運(yùn)輸通道通行能力和區(qū)域路網(wǎng)整體服務(wù)水平，對打造金華-義烏全國性綜合交通樞紐、構(gòu)建義甬舟開發(fā)大通道和滬浙贛新通道、推動金華市區(qū)高速公路環(huán)線形成、促進(jìn)金義都市區(qū)和金義新區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、進(jìn)一步加快浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)等具有重要意義。截至6月底，項目累計完成投資65.06億元、占批復(fù)概算116.28億元的56%，累計完成總體形象進(jìn)度33%。（黃小羽、許瀚文、馬超楠）
