日前，中國(guó)安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)公布了第五屆安全科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單，義東高速公路東陽(yáng)段項(xiàng)目的科技成果《城區(qū)復(fù)雜路域環(huán)境高速公路施工安全管控關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》榮獲安全科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
針對(duì)項(xiàng)目橋梁隧道占比高、復(fù)合式縱橫交錯(cuò)、城區(qū)高速公路地下環(huán)境復(fù)雜、首次采用新產(chǎn)品及技術(shù)等安全管理特點(diǎn)和難點(diǎn)，項(xiàng)目組通過(guò)理論分析、數(shù)值仿真、工程驗(yàn)證等研究方法，對(duì)“城區(qū)復(fù)雜路域環(huán)境高速公路施工安全管控關(guān)鍵技術(shù)”進(jìn)行了系統(tǒng)研究，提出了安全循環(huán)管理的“OS3C方法”（目標(biāo)-謀劃-施工-檢查-總結(jié)），建立了包含合同履約相關(guān)的7個(gè)方面、含108個(gè)交通建設(shè)工程施工合同管理風(fēng)險(xiǎn)因素的評(píng)估體系，對(duì)比選用了城區(qū)道路下深厚宕渣層大直徑嵌巖樁全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔和無(wú)泥漿護(hù)壁施工技術(shù)、數(shù)字化3D掃描控制隧道開(kāi)挖和支護(hù)輪廓線施工技術(shù)，研制了新型鋼箱梁托架、裝配式圍擋等安全設(shè)施，建立了施工安全碼管理機(jī)制（人員碼、設(shè)備碼、工點(diǎn)碼和防汛碼），開(kāi)發(fā)了基于評(píng)分量化指標(biāo)的安全智控指數(shù)、基于一點(diǎn)三員履職情況的積分制數(shù)字化管控平臺(tái)。
項(xiàng)目科研成果有效減少了對(duì)既有道路破壞和地下管線遷改，克服了小箱梁腹板施工困難、運(yùn)營(yíng)期裂縫多等缺陷，降低了對(duì)市區(qū)的交通影響，達(dá)到了城區(qū)施工環(huán)?？卦胍?，并對(duì)積極推動(dòng)數(shù)字化改革發(fā)展等方面起到了重要意義。項(xiàng)目成果有效指導(dǎo)了項(xiàng)目建設(shè)安全管理，安全生產(chǎn)水平得到了大幅提高，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目安全生產(chǎn)零事故、零傷亡目標(biāo)。中國(guó)安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)專家組評(píng)定該項(xiàng)目研究成果總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
如今，項(xiàng)目研究成果已在省內(nèi)多條高速公路項(xiàng)目得到成功應(yīng)用，其中“安全智控指數(shù)”“安全碼”“OS3C”等成果，在浙江省得到全面推廣應(yīng)用。項(xiàng)目獲得發(fā)明專利3項(xiàng)、實(shí)用新型專利6項(xiàng)、軟件著作權(quán)3項(xiàng)、專著2項(xiàng)、省部級(jí)工法8項(xiàng)、發(fā)表論文5篇，探索出一套可復(fù)制、可推廣的城區(qū)復(fù)雜路域環(huán)境安全管理模式，具有顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。（吳作鈴?朱立）
