3月31日上午，申蘇浙皖改擴(kuò)建項(xiàng)目施工現(xiàn)場一派繁忙景象。1號場站中，鋼筋加工班組在熟練的綁扎鋼筋籠；姚家橋港橋施工點(diǎn)，三臺水泥攪拌樁機(jī)正有條不紊地進(jìn)行著“四攪二噴”施工作業(yè)，預(yù)應(yīng)力管樁施工、鋼板樁施工等也在同步進(jìn)行。隨著項(xiàng)目的全面開工建設(shè)，申蘇浙皖改擴(kuò)建項(xiàng)目全體人員開足馬力，以“起步就是沖刺、開局就是決戰(zhàn)”的姿態(tài)，全力投入浙皖通道擴(kuò)容提升工程建設(shè)。截至3月25日，項(xiàng)目一季度累計(jì)完成投資2.36億元，占一季度投資計(jì)劃2.05億元的115%，占年度投資計(jì)劃8億元的29.5%，超額完成一季度投資計(jì)劃，順利實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”。
提前謀劃復(fù)工復(fù)產(chǎn)??高效率搶跑新年新征程
建設(shè)搶跑，重在謀劃。一季度投資計(jì)劃的提前完成，得益于申蘇浙皖改擴(kuò)建指揮部提前謀劃復(fù)工復(fù)產(chǎn)、科學(xué)安排工期計(jì)劃的有效舉措。秉持“春節(jié)不停工、節(jié)后早復(fù)工”的理念，申蘇浙皖改擴(kuò)建項(xiàng)目在春節(jié)前梳理全線交叉口封閉計(jì)劃，保留1處工點(diǎn)不停工，明確工人返崗時間；節(jié)后第一時間啟動復(fù)工復(fù)產(chǎn)動員工作，督促參建單位管理人員到崗、班組進(jìn)場，嚴(yán)格開展安全生產(chǎn)條件核查、機(jī)械設(shè)備設(shè)施維保及人員安全生產(chǎn)教育，確保安全教育全覆蓋。復(fù)工實(shí)行項(xiàng)目部自查、監(jiān)理組織核查、指揮部核準(zhǔn)的三級審批制流程，確保申請一個、核查一個、審批一個。指揮部派遣專業(yè)人員下沉一線，以現(xiàn)場辦公的形式解決影響復(fù)工的征遷、設(shè)計(jì)變更等問題。2月24日，全線工點(diǎn)全面復(fù)工，為實(shí)現(xiàn)一季度項(xiàng)目建設(shè)“開門紅”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
科學(xué)優(yōu)化過程管控?高標(biāo)準(zhǔn)打造改擴(kuò)建樣板
在高速公路改擴(kuò)建品安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建過程中，申蘇浙皖改擴(kuò)建著重打好施工標(biāo)準(zhǔn)化和物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管兩張牌，嚴(yán)格管控工程實(shí)體質(zhì)量。針對擋墻結(jié)構(gòu)物多、高度高、線長質(zhì)量安全管控等難題，指揮部嚴(yán)格把關(guān)擋墻外立面模板準(zhǔn)入，高標(biāo)準(zhǔn)采用定型整體化鋼模板，動態(tài)監(jiān)管模板質(zhì)量，優(yōu)化片石投放工藝，確保擋墻砼實(shí)體和外觀質(zhì)量；牽頭優(yōu)化鋼筋骨架設(shè)計(jì)，將鋼筋胎模在場站內(nèi)綁扎成型后，運(yùn)送至現(xiàn)場吊裝，有效提升懸臂式擋墻施工質(zhì)量，降低施工安全風(fēng)險。為了提升軟基施工質(zhì)量，指揮部系統(tǒng)梳理水泥攪拌樁等軟基施工管控重難點(diǎn)問題，不斷優(yōu)化軟基施工物聯(lián)網(wǎng)管控流程，分析物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，以日報(bào)形式及時反饋軟基施工質(zhì)量，并結(jié)合按設(shè)計(jì)指標(biāo)及時鎖定問題、動態(tài)通報(bào)、督促整改，最終實(shí)現(xiàn)問題的閉合整改。管控流程優(yōu)化后，項(xiàng)目全線軟基物聯(lián)網(wǎng)預(yù)警率降低至5%以內(nèi)，預(yù)警不合格樁100%補(bǔ)打。經(jīng)檢測，水泥攪拌樁質(zhì)量提升顯著。與此同時，申蘇浙皖改擴(kuò)建項(xiàng)目敢想敢試，創(chuàng)新引進(jìn)智能多層互剪新型攪拌樁設(shè)備開展樁基試點(diǎn)，有效減少糊鉆、冒漿、工效低、成樁質(zhì)量差等缺陷，提高施工功效。
試點(diǎn)創(chuàng)建全面啟動?高質(zhì)量打造平安百年品質(zhì)工程
作為集團(tuán)“路面長壽命周期養(yǎng)護(hù)（2+8）”模式試點(diǎn)項(xiàng)目，指揮部結(jié)合全省平安百年品質(zhì)工程實(shí)施方案和評價指引要求及項(xiàng)目實(shí)際，制定《申蘇浙皖高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)優(yōu)價考核實(shí)施細(xì)則》，科學(xué)設(shè)置瀝青、碎石、砂子等主要原材料以及彎沉值、瀝青路面滲水系數(shù)、平整度等實(shí)體工程關(guān)鍵指標(biāo)的技術(shù)指標(biāo)提升目標(biāo)值，以獎懲明確的制度督促、激勵承包人加強(qiáng)原材料和施工質(zhì)量管控，壓實(shí)承包人施工質(zhì)量主體責(zé)任，有效加強(qiáng)施工質(zhì)量管控。為了落實(shí)監(jiān)理高質(zhì)量發(fā)展試點(diǎn)，項(xiàng)目制定優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬考核制度，提高監(jiān)理人員準(zhǔn)入門檻，設(shè)置優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬專項(xiàng)考核基金，探索監(jiān)理積分?jǐn)?shù)字化系統(tǒng)，建立積分檔案庫，啟動積分預(yù)警提醒，結(jié)合季度工作、節(jié)點(diǎn)工作開展優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬和監(jiān)理人員積分制考核，提高監(jiān)理人員危機(jī)意識，充分發(fā)揮監(jiān)理效能。下步，申蘇浙皖改擴(kuò)建項(xiàng)目將錨定年度目標(biāo)任務(wù)，以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)的態(tài)度、十足的干勁，用腳步丈量項(xiàng)目，全心全意投身建設(shè)人民滿意交通的事業(yè)中，為浙高建公司成為全國一流的建設(shè)管理公司不懈奮斗。申蘇浙皖改擴(kuò)建項(xiàng)目起于長興西互通，終于G50滬渝高速公路浙江、安徽兩省管養(yǎng)及收費(fèi)里程分界處。項(xiàng)目全長28.87km，按雙向八車道擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度120km/h，改擴(kuò)建橋梁1366.12m/24座，擴(kuò)建通道39座、涵洞132道，拆除重建跨線橋、分離立交橋22座，改建樞紐1處，改建互通3處，改建服務(wù)區(qū)1處，新建互通1處，批復(fù)概算43.94億元，批復(fù)工期36個月。（陳靜文）
