9月18日，經(jīng)過11小時(shí)封閉施工鏖戰(zhàn)，G50申蘇浙皖高速皖向于下午18時(shí)30分恢復(fù)通行，標(biāo)志著申蘇浙皖改擴(kuò)建項(xiàng)目順利完成今年第三次集約化封閉施工。
此次集約化施工任務(wù)包括2座跨線天橋拆除作業(yè)，2座天橋梁板與兜底安裝、5處機(jī)電門架路中基礎(chǔ)施工以及主線安徽方向病害處理等任務(wù)。為確保此次集約化施工的順利完成，參建單位投入機(jī)械設(shè)備100余臺(tái)套、作業(yè)人員300余名，應(yīng)用“集中時(shí)段、多工點(diǎn)協(xié)同”的大兵團(tuán)作業(yè)模式，顯著縮短施工時(shí)長(zhǎng)，減少了因多次占道施工對(duì)高速的通行影響。
其中拆除的G318跨線天橋處于G318和G235新海線共線段，日通行2萬余輛，為全線最大斜交天橋，結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜、拆除難度大。施工前期，項(xiàng)目部提前部署，積極協(xié)同交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等多部門論證，最終實(shí)施“半幅施工、半幅通行”的交通組織方案。目前，長(zhǎng)興方向新橋已建成，原經(jīng)老橋安徽方向的雙向車流已全部導(dǎo)改至新橋通行，既為此次安徽方向老橋拆除創(chuàng)造了條件，也有效保障了地方道路的通行效率，預(yù)計(jì)年底G318新建天橋?qū)⑷娼ǔ赏ㄜ嚒?/p>
申蘇浙皖改擴(kuò)建項(xiàng)目起于G50滬渝高速公路長(zhǎng)興西互通，終于G50滬渝高速公路浙皖兩省分界處。路線全長(zhǎng)28.87km，按雙向八車道擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度120km/h，概算43.94億元，工期36個(gè)月。2026年項(xiàng)目建成后，將有效緩解浙皖省際交通壓力，通暢滬、蘇、浙、皖運(yùn)輸大通道，為浙江省共同富裕示范區(qū)建設(shè)、交通強(qiáng)省建設(shè)和長(zhǎng)三角一體化建設(shè)提供交通助力。
下步，申蘇浙皖改擴(kuò)建項(xiàng)目將全力沖刺長(zhǎng)興西互通至泗安互通段滬向四車道路面罩面施工這一節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，?確保該路段于國(guó)慶節(jié)前恢復(fù)通車，為公眾提供便捷、安全的節(jié)日出行服務(wù)和保障，也助推項(xiàng)目早日建成通車。（劉信星?李小芳）
