4月14日上午，杭州繞城西復(fù)線杭紹段1標(biāo)奇坑隧道順利完成第一次施工爆破，標(biāo)志著該合同段重點(diǎn)工程--奇坑隧道施工進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。
奇坑隧道為分離式隧道，全長(zhǎng)2430米，奇坑左洞進(jìn)口洞門形式為端墻式，出口為端墻式；右洞進(jìn)口洞門形式為偏壓式，出口為端墻式。隧道按遠(yuǎn)期交通量設(shè)計(jì)，采用雙洞單向三車道，設(shè)計(jì)速度100km/h。
為做好此次爆破工作，項(xiàng)目部認(rèn)真編制安全施工方案，邀請(qǐng)爆破專家進(jìn)行方案論證，并對(duì)所有參與爆破的施工人員進(jìn)行了專題安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，詳細(xì)講解了施工注意事項(xiàng)；同時(shí)在奇坑隧道出口處建立起爆破安全防護(hù)。嚴(yán)格按照安全施工方案進(jìn)行操作，并在爆破當(dāng)天邀請(qǐng)公安部門同志現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，確保了首次爆破取得良好效果。
奇坑隧道第一炮的順利打響，為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下一步，項(xiàng)目成員將以更加飽滿的精神面貌投入施工生產(chǎn)中去，保質(zhì)保量早日完工，鑄造精品工程，樹(shù)立企業(yè)形象。（林學(xué)科、羅樹(shù)棟）
