4月7日，由中鐵十六局承建的杭州繞城西復(fù)線湖州段LTJ01標(biāo)控制性工程東苕溪大橋主墩第一根樁18b-4成功灌注，標(biāo)志著該大橋主體施工正式拉開序幕。東苕溪大橋主橋?yàn)榘崩瓨?，其主跨徑?4+140+84米，上跨東苕溪IV級航道，主梁采用單箱五室大懸臂變高度箱形截面，是全線控制性工程之一。
東苕溪大橋于3月26日采用沖擊鉆開鉆，歷經(jīng)8天成孔。施工前，項(xiàng)目部對相關(guān)技術(shù)人員、作業(yè)班組進(jìn)行了詳細(xì)的施工技術(shù)交底與安全交底，并且細(xì)化了施工流程。在灌注過程中，項(xiàng)目部人員全程監(jiān)控灌注質(zhì)量，從施工準(zhǔn)備、混凝土運(yùn)輸、灌注、安全防護(hù)等方面，嚴(yán)格按照施工方案有序進(jìn)行，最終確保了樁基順利完成灌注，這為本標(biāo)段樁基施工開啟了一個(gè)良好的局面。（何泉哲、葉思泓）
