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西復(fù)線杭紹段3標(biāo)首件立柱順利澆筑完成
發(fā)布日期:2018-04-02 來(lái)源:徐杰 人氣指數(shù):
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331日,隨著混凝土罐車(chē)內(nèi)最后一立方砼的澆筑完成,杭州繞城西復(fù)線3合同首件立柱——H匝道橋7-0#下立柱順利完成了澆筑施工任務(wù)。該首件立柱的成功澆筑為下一步橋梁工程全面展開(kāi)下部結(jié)構(gòu)施工奠定了良好基礎(chǔ),也為項(xiàng)目立柱的全面施工拉開(kāi)了序幕。

H匝道橋位于G25長(zhǎng)深高速德清至富陽(yáng)段擴(kuò)容杭州段工程第TJ03標(biāo)段互通區(qū)內(nèi),上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡(jiǎn)支T梁及疊合梁,橋面連續(xù);下部橋墩為柱式墩,墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。起點(diǎn)樁號(hào)HK0+238.011,終點(diǎn)樁號(hào)HK0+449.745,橋梁全長(zhǎng)211.734米。本次承臺(tái)系梁首件選擇H匝道橋7號(hào)墩,立柱直徑1.4m,高度15.364m,設(shè)有中系梁,分兩次澆筑,首次澆筑的下立柱高為7m,混凝土方量23.65方。

為確保此次首件立柱澆筑的順利進(jìn)行,施工前,項(xiàng)目部召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)議,對(duì)立柱澆筑的具體施工方案、人員及機(jī)械設(shè)備的配置、施工過(guò)程中的應(yīng)急處置方案等做了周密的安排。同時(shí),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)和詳細(xì)的安全技術(shù)交底,并將施工中的每個(gè)環(huán)節(jié)責(zé)任落實(shí)到人,為H匝道橋7-0#立柱澆筑的順利完成提供了技術(shù)保障。為了使立柱澆筑的外觀效果達(dá)到最優(yōu),項(xiàng)目部各科人員緊密配合,數(shù)次試澆分析查找原因,調(diào)整配合比,最終在大家的共同努力下,我部的首根立柱澆筑成功。

首根立柱的成功澆筑對(duì)“兩美浙江”勞動(dòng)立功競(jìng)賽活動(dòng)總體目標(biāo)起到極好推動(dòng)作用,極大地鼓舞了項(xiàng)目員工工作的積極性,接下來(lái),項(xiàng)目部全體員工將總結(jié)首件立柱施工中好的經(jīng)驗(yàn)做法,查漏補(bǔ)缺,并繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗”的優(yōu)良作風(fēng),為后續(xù)施工的順利開(kāi)展打下良好的基礎(chǔ)。(熊蕾)

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