5月19日，省交通集團召開改革創(chuàng)新發(fā)展大會暨爭當“四個標桿” 加快向世界一流企業(yè)邁進動員部署會后，“坐不住”“等不起”“慢不得”成為交通資源人的群像寫照，交通資源集團黨委帶領(lǐng)全體干部員工認真貫徹落實集團公司爭當“四個標桿”的部署要求，奮力推進“二次創(chuàng)業(yè)”，齊力創(chuàng)造“創(chuàng)利奇跡”，全力爭當產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展標桿、規(guī)范化管理標桿、改革創(chuàng)新標桿及特色品牌黨建標桿。
快為先，進為要，奮力擔起“資源使命”
“以交通大建設(shè)帶動交通大產(chǎn)業(yè)，以交通大產(chǎn)業(yè)反哺交通大發(fā)展”是近年來省交通集團深化改革、壯大實力、激發(fā)活力的“典型經(jīng)驗”。交通資源集團作為集團交通關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)反哺集團主業(yè)的“主力軍”，始終牢記集團賦予的職責使命，高起點定位行動目標，用擔當詮釋初心，用實干踐行使命。
公司對接把握集團的期望要求，“摸高”確定了“十四五”發(fā)展目標，即堅持在企業(yè)規(guī)模、資源儲備、產(chǎn)銷能力、科研能力、行業(yè)影響力等綜合實力方面穩(wěn)居全省龍頭、躋身全國前列。到2025年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭進入國內(nèi)同類企業(yè)前三位；相較“十三五”末，實現(xiàn)營業(yè)收入、資產(chǎn)總額、利潤總額 “三個倍增”。同時，堅持推動產(chǎn)業(yè)集群化、一體化發(fā)展，打造出具有聯(lián)動性、共贏性和整體發(fā)展協(xié)調(diào)性的“資源特色”產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，成為產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展標桿。
為了“快布局”，公司一方面積極謀劃省內(nèi)26區(qū)縣“項目+資源”合作模式及開發(fā)方案，積極為高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)貢獻力量；另一方面積極創(chuàng)新多元化經(jīng)營模式，馬不停蹄開展省內(nèi)外市場布局，年初以來，公司班子成員也聚焦戰(zhàn)略布局，每人“領(lǐng)辦”一個國內(nèi)區(qū)域，形成班子全員經(jīng)營的新態(tài)勢。
為了“快變現(xiàn)”，公司不遺余力抓好新落地礦項目建設(shè)和投產(chǎn)礦達產(chǎn)創(chuàng)效。5月，臺州三門礦正式進入基建施工階段，陜西商洛礦總體開發(fā)利用方案通過評審，海鹽礦碼頭業(yè)實現(xiàn)試運行，砂石骨料銷售出運能力顯著提升……而“十四五”期間，集中力量擴大產(chǎn)能規(guī)模，全面提速釋放產(chǎn)能，也將始終成為創(chuàng)利創(chuàng)效的重點舉措。
新為綱，敢為核，奮力推進改革創(chuàng)新
改革創(chuàng)新是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強勁助推器。“十四五”期間，科技創(chuàng)新、體制機制創(chuàng)新和數(shù)字化創(chuàng)新將成為交通資源集團爭創(chuàng)“四個標桿”的三大抓手。
今年4月初，公司成立交通資源集團研究院，下設(shè)企業(yè)發(fā)展研究院和砂石骨料研究院，著力打造“企業(yè)發(fā)展智庫”和“科技創(chuàng)新平臺”。未來幾年，公司將做強做大該平臺，積極推進關(guān)鍵科技研發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)換，加快搭建產(chǎn)、銷、研一體化的科技創(chuàng)新體系，打造具有核心競爭力的科技創(chuàng)新高地。
今年以來，公司著力推進“七集中一提升”改革，于4月中旬下發(fā)《對標行業(yè)一流管理暨“七集中一提升”實施方案》，并于近日完成公司總部機構(gòu)改革。今后幾年，公司也將通過體制機制創(chuàng)新、制度流程創(chuàng)新、管理手段創(chuàng)新，實現(xiàn)整個管理組織體系更新與升級。
數(shù)字化改革是公司改革創(chuàng)新的重頭戲，公司將持續(xù)迭代升級“5+2+N”的數(shù)字化改革體系架構(gòu)，著力構(gòu)建統(tǒng)一的數(shù)字化標準體系平臺+“數(shù)字資源駕駛艙”，支撐業(yè)務運營的作戰(zhàn)指揮和精細化管理。通過1-2 年時間統(tǒng)籌推進公司財務共享、基建投資、生產(chǎn)運營、物資采購、營銷物流、設(shè)備運行、成本控制等核心業(yè)務應用場景建設(shè)，全面形成業(yè)務在線協(xié)同化、運營管理可視化、成本管控精細化、風險控制精準化的全級次覆蓋能力，快速形成數(shù)字化改革成效。同時，重點突出“智能化綠色礦山”標志性成果打造，為產(chǎn)業(yè)協(xié)同賦能，爭創(chuàng)省國有企業(yè)數(shù)字化改革標桿。到 2025 年，成為國內(nèi)交通資源數(shù)字化賦能一流企業(yè)。
為了激發(fā)改革活力，公司還將建立健全市場化經(jīng)營機制，強化省外辦事處、區(qū)域中心前端經(jīng)營職能，圍繞區(qū)域分工組建三支經(jīng)營團隊，形成內(nèi)部競爭環(huán)境，以市場成效檢驗改革成效。創(chuàng)新考核評價機制，突出對經(jīng)營隊伍、營銷隊伍多元化、差異化、以業(yè)績?yōu)閷虻木珳士己?，進一步激發(fā)隊伍干事創(chuàng)業(yè)活力。例如在營銷體系建設(shè)上，建立“責任底薪+銷售提成”的薪酬模式，加快完善激勵考核機制，激發(fā)隊伍整體活力。
紅為魂，拼為實，奮力實現(xiàn)黨建強企
日前，在東海之濱的舟山冊子島上，一場名為“黨建領(lǐng)航 爭創(chuàng)標桿”的主題活動在省交通集團首個礦點——舟山大皇山凝灰?guī)r礦吹響集結(jié)號，礦業(yè)鐵軍組成四支“黨員攻堅隊”，全面對標對表年度目標和標桿計劃，克服上海疫情對市場的沖擊，奮力拓展市場、開辟戰(zhàn)場、創(chuàng)利創(chuàng)效，打造蘊含紅色氣質(zhì)、凝聚資源精神的“戰(zhàn)斗堡壘”。在公司總部，也正在組織開展一場黨建引領(lǐng)，齊心協(xié)力創(chuàng)造“創(chuàng)利奇跡”的主題活動……而這些這還只是交通資源集團以黨建引領(lǐng)中心工作的兩個縮影。
近年來，國內(nèi)資源獲取難度不斷加大，地方訴求不斷增多，礦權(quán)競爭日趨激烈，投資風險不斷加劇，市場銷售不斷承壓，特別是今年受疫情影響，上海、蘇南等地區(qū)市場受到巨大沖擊?！霸谶@樣的形勢之下，黨組織、群團組織的作用應該發(fā)揮得更加明顯?！苯煌ㄙY源集團黨委書記、董事長周霖表示，這時候信心比黃金更重要，越是困難，越要通過黨建引領(lǐng)，凝心聚力，奮勇爭先，把黨建優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢。
所以接下來，公司將持續(xù)提升“黨建強企”效能。激活紅色基因，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，形成以“三學三比”為主要工作抓手的黨建工作機制，分層分類搭建比拼擂臺，營造“全面強基、發(fā)展創(chuàng)優(yōu)、黨員示范、全員爭先”濃厚氛圍。加快推進數(shù)字賦能、業(yè)務協(xié)同、制度重塑、清廉建設(shè)，構(gòu)建黨建統(tǒng)領(lǐng)整體智治體系。持續(xù)提升黨建創(chuàng)新活力。在數(shù)字化黨建、勞務工黨員管理等方面出特色、出亮點，以黨建帶工建、團建，打造區(qū)域黨建領(lǐng)導下的區(qū)域工會聯(lián)盟，充分發(fā)揮“大黨建”合力，打造省級職工書屋、省級巾幗文明崗。持續(xù)打造資源特色品牌，迭代升級“綠礦紅匠”黨建品牌，系統(tǒng)構(gòu)建大黨建品牌矩陣，形成具有資源特色的“黨建強企”新標桿，以品牌輸出、文化輸出助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
“十四五”期間，交通資源集團也將持續(xù)深入貫徹落實袁書記調(diào)研集團講話精神，承擔好責任、發(fā)揮好功能、發(fā)展好企業(yè)，全力打造國內(nèi)一流交通資源綜合開發(fā)領(lǐng)軍企業(yè)，拿出更多具有辨識度的標志性成果，全力以赴為集團發(fā)展展現(xiàn)更大作為、作出更大貢獻。（孫波?岑琴）
