4月16日，省交通運輸廳黨組成員、副廳長級李志勝帶隊到甬金改擴建紹興段項目調(diào)研指導(dǎo)，省交通工程管理中心副主任劉俊珂，紹興市交通運輸局副局長鐘亦飛、建管處處長李金明，市交通工程中心主任王祥真，浙交建設(shè)黨委副書記、總經(jīng)理金朝陽等陪同調(diào)研。
李志勝一行實地查看了長樂互通擋墻和晉溪隧道鋼拱架加工場的施工情況，聽取了項目負責(zé)人關(guān)于項目概況、施工工藝、質(zhì)量控制及安全管理情況的匯報，重點了解了“一模兩孔三縫四控制”的擋墻質(zhì)量提升措施和鋼拱架全自動無人化加工技術(shù)等，對指揮部質(zhì)量管理和安全管控等措施給予了充分的肯定。
針對當(dāng)前工作，李志勝提出三個方面的要求：一是筑牢安全生產(chǎn)防線。壓實責(zé)任，完善防汛防暑預(yù)案，強化擋墻基坑、隧道、高邊坡等重點部位安全管控，保障施工安全；二是嚴(yán)把工程建設(shè)質(zhì)量關(guān)。持續(xù)規(guī)范擋墻施工、鋼拱架制作和安裝等關(guān)鍵工序，運用智能監(jiān)測技術(shù)，堅持質(zhì)量為先，保障工程安全；三是科學(xué)優(yōu)化施工組織。優(yōu)化施工時序，科學(xué)調(diào)度，加強施工路段交通疏導(dǎo)，完善警示標(biāo)志，最大限度降低對現(xiàn)有交通的影響，確保改擴建期間通行順暢。(陳良、雷橋）
