8月1日清晨5時許，經(jīng)過9小時的連續(xù)作戰(zhàn)，浙交建設(shè)甬臺溫改擴建寧波南段項目首座天橋——桐盤山天橋順利完成拆除作業(yè)，為項目后續(xù)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
桐盤山天橋位于甬臺溫改擴建寧波南段2標段K35+234處，全長54米，橋面寬6米，凈空高度約19米。橋梁主體為預制構(gòu)件，橋面鋪裝為混凝土現(xiàn)澆層。由于既有高速日均車流量大，施工窗口期僅有寶貴的10小時。
為確保拆除工作高效、安全，并在規(guī)定時間內(nèi)恢復高速通行，項目指揮部提前做了充分準備：一方面，成立天橋拆除臨時指揮中心，細化分工、責任到人；另一方面，結(jié)合天橋結(jié)構(gòu)形式、現(xiàn)場地形及夜間施工特點，組織多次桌面推演會，模擬拆除全過程，優(yōu)化施工細節(jié)。此外，指揮中心與高速交警、交通執(zhí)法隊緊密協(xié)作，并通過電視臺、報紙及導航軟件等平臺提前發(fā)布交通管制公告和分流繞行提示，實現(xiàn)施工信息透明化，最大限度減少對公眾出行的影響。
7月31日20時，隨著封道組實施交通管制，社會車輛全部引流，安全巡查完成后，無人機升空照明，施工隊伍有序進場?，F(xiàn)場投入10臺挖掘機（含破碎設(shè)備）在內(nèi)的50余臺機械，近百名建設(shè)者協(xié)同作戰(zhàn)，先后完成鋪設(shè)油布、拆除護欄、天橋主體拆除、破碎清運、路面整平等系列工序，最終比原計劃提前1小時完成天橋拆除及路面保通工作，按時恢復交通正常通行，實現(xiàn)了“零事故、零延誤”的“雙零”目標。
桐盤山天橋的順利拆除，邁出了四車道拓寬為八車道的關(guān)鍵一步。下一步，甬臺溫改擴建寧波南段項目將持續(xù)加大人力、機械及物資投入，為后續(xù)施工創(chuàng)造有利條件。（劉亦薦、王智波）
