7月22日至23日，浙江省2025年平安百年品質(zhì)工程建設(shè)年中推進(jìn)會(huì)暨安全生產(chǎn)工作會(huì)議在紹興諸暨順利召開。會(huì)議期間，浙江省交通運(yùn)輸廳、省交通工程管理中心等全省交通建設(shè)領(lǐng)域的60多家單位、90余名代表觀摩了浙江交通集團(tuán)諸永改擴(kuò)建項(xiàng)目浣東樞紐新老路基拼接施工現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行指導(dǎo)交流。
近年來，隨著改擴(kuò)建項(xiàng)目數(shù)量急劇增長(zhǎng)，新老路基拼接作為改擴(kuò)建項(xiàng)目的重難點(diǎn)，掌握其關(guān)鍵技術(shù)對(duì)于有效控制新老路基不均勻沉降、提高改擴(kuò)建工程質(zhì)量尤為重要。
在施工現(xiàn)場(chǎng)，新老路基拼接作業(yè)有序開展，新型的移動(dòng)式免錨固護(hù)欄在新老路之間筑起一道強(qiáng)有力的安全防線，液壓強(qiáng)夯機(jī)對(duì)標(biāo)識(shí)位置逐一重壓夯實(shí)。駕駛員通過車載屏幕查看區(qū)域內(nèi)壓實(shí)狀態(tài)，針對(duì)不同分區(qū)可手動(dòng)設(shè)置壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，避免過壓或欠壓的情況發(fā)生，做到數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，100%確保壓實(shí)度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的真實(shí)性、可靠性，有效控制每層壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。
“我們?cè)谑┕み^程中引入了路基連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量管控系統(tǒng)，采用路基填筑及碾壓數(shù)字化施工，通過在路基碾壓設(shè)備加裝速度傳感器、衛(wèi)星定位等裝置，可以對(duì)碾壓速度、軌跡、遍數(shù)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控、預(yù)警及閉環(huán)處理。”項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全過程路基碾壓數(shù)字化、后臺(tái)管控可視化、前端操作自動(dòng)化、數(shù)據(jù)分析智能化。
據(jù)悉，諸永改擴(kuò)建項(xiàng)目是《浙江省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》重點(diǎn)項(xiàng)目，也是新老路基拼接施工省級(jí)平安百年品質(zhì)工程建設(shè)推進(jìn)試點(diǎn)項(xiàng)目之一。全長(zhǎng)約25公里，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，其中新老路基拼接比例達(dá)37%。截止目前浣東樞紐路基累計(jì)填筑35000方，施工效率提升30%，節(jié)約人工檢測(cè)時(shí)間40%，減少人力成本20%，一次報(bào)檢合格率達(dá)100%。
下一步，諸永改擴(kuò)建項(xiàng)目將繼續(xù)通過實(shí)踐不斷積累總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，著力推動(dòng)數(shù)字化賦能傳統(tǒng)基建轉(zhuǎn)型，為全省高速公路改擴(kuò)建工程提供可復(fù)制的技術(shù)范式和安全標(biāo)準(zhǔn)。（曹勇、華晟、王磊挺）
