近日，杭州至寧波國(guó)家高速公路（杭紹甬高速）杭州至紹興段項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目”）順利通過(guò)省交通運(yùn)輸廳“平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項(xiàng)目（浙江省第一批試點(diǎn)項(xiàng)目）”驗(yàn)收。
杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目起于杭州市蕭山區(qū)南陽(yáng)街道，向東經(jīng)過(guò)蕭山區(qū)、錢塘區(qū)、柯橋區(qū)、濱海新區(qū)、上虞區(qū)，終于上虞區(qū)與余姚交界處，全長(zhǎng)約52.8公里，主要為雙向六車道高架橋，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，總投資293.98億元。項(xiàng)目是長(zhǎng)三角智慧交通示范項(xiàng)目，是浙江省推進(jìn)“四大”建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目和智慧高速公路建設(shè)的標(biāo)志性工程，也是《浙江省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃》“三縱四橫”綜合交通主骨架組成路段，于2021年2月開工建設(shè)，2024年1月正式通車。項(xiàng)目通車后，極大緩解了現(xiàn)有杭甬高速交通壓力，對(duì)促進(jìn)杭州灣城市群和產(chǎn)業(yè)帶進(jìn)一步發(fā)展，長(zhǎng)三角區(qū)域一體化等重大戰(zhàn)略實(shí)施等具有重要意義。
項(xiàng)目自開展示范創(chuàng)建以來(lái)，緊緊圍繞“平安百年品質(zhì)工程”和“智慧建設(shè)提升”兩大主題，結(jié)合打造“品質(zhì)工程、平安工程、慧聚工程、綠色工程”目標(biāo)，制定《杭州至寧波國(guó)家高速公路（杭紹甬高速）杭州至紹興段平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建方案》并向交通運(yùn)輸部備案，明確了主攻方向、具體措施、推進(jìn)步驟、預(yù)期目標(biāo)等內(nèi)容。項(xiàng)目通過(guò)落實(shí)各項(xiàng)創(chuàng)建舉措，在智慧高速公路建設(shè)管理、智能建造技術(shù)、綠色環(huán)保節(jié)約技術(shù)、安全可靠保障技術(shù)等方面，形成了一套可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)做法。
項(xiàng)目致力于打造智慧高速，搭建了“1+3”智慧建設(shè)管理平臺(tái)，即一個(gè)智慧建設(shè)平臺(tái)，智慧管理、智慧建造、智慧安監(jiān)三個(gè)智慧應(yīng)用模塊，實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化管理、指尖上生產(chǎn)、可視化監(jiān)管”。同時(shí)，推行既有道路利用的雙層復(fù)合通道設(shè)計(jì)，全線采用高架方案，與城市道路共線比例達(dá)80%，節(jié)約土地2640畝，有效提升了項(xiàng)目沿線國(guó)土空間綜合利用率。此外，積極踐行“兩山”理念，推行渣土綜合利用、使用機(jī)制砂代替天然砂、利用預(yù)制廠房閑置屋頂發(fā)電，混凝土拌合站殘余漿液回收利用，開創(chuàng)綠色工程建設(shè)典范。（ 張帥）
