2024年以來，浙江軌道集團在打造“全國省級軌道（鐵路）交通建設(shè)運營管理第一平臺”的新起點上，聚力攻堅補弱，聚焦固本強基，以拼的勇氣、拼的勁頭、拼的狀態(tài)開啟建功作為的嶄新局面。截至2月29日，浙江軌道集團各鐵路建設(shè)項目累計完成投資15.21億元，占年度計劃的21.6%；各軌道交通運營線路客運量累計達700.75萬人次，同比增長51.03%，累計開行列車40608列次。
決戰(zhàn)姿態(tài)?拼出全年建設(shè)新開篇
2024年，浙江軌道集團各鐵路建設(shè)項目早謀劃早行動早見效，為實現(xiàn)投資建設(shè)“開門紅”“全年紅”凝聚強大合力。1月6日，金建鐵路項目新安江特大橋4號主墩0號塊首次混凝土澆筑完成；1月15日，衢麗鐵路項目首條千米級隧道下巖隧道順利貫通；1月19日，頭門港支線二期項目首個全海上工點開始施工；1月22日，金建鐵路項目梅城2號隧道、茶葉坪隧道進口至斜井段順利貫通；1月23日，杭溫鐵路二期項目接觸線全部架設(shè)完成；2月7日，湖州東站站房鋼結(jié)構(gòu)施工全部完成，正式轉(zhuǎn)入金屬屋面施工階段……轟鳴的機器聲震于山野，嘹亮的口號聲響徹海面，各建設(shè)指揮部開足馬力搶抓節(jié)點，鐵路所及之地捷報頻頻。
各鐵路建設(shè)項目按照集團“夯基壘臺，架梁立柱”的要求，始終保持爭先狀態(tài)，強化技術(shù)、人員、物資等力量保障，探索符合項目特點的共建共管新模式，全力確保投資、進度、安全、質(zhì)量、科技、環(huán)保等的總體可控。頭門港二期項目全線BIM建模完成，助力項目在棧橋鋪設(shè)等關(guān)鍵任務(wù)中開新局。杭溫鐵路二期項目以智能建造平臺、成套化工裝工藝為抓手，推進“四電”及剩余工程掃尾工作，為項目今年6月底具備開通條件夯實基礎(chǔ)。衢麗鐵路項目壓實責(zé)任，形成投資、問題、責(zé)任三張“清單”，并嚴(yán)格做好開工前各施工點位的安全風(fēng)險全面評估，為保障年內(nèi)項目穩(wěn)步推進提供有力支持。湖杭鐵路建設(shè)指揮部加強與湖州東站監(jiān)理單位、代建單位的全過程監(jiān)督協(xié)同，融入多種智慧系統(tǒng)建設(shè)湖州東站，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量打造品質(zhì)工程。金建鐵路項目發(fā)揮新安江特大橋數(shù)智中心作用，實時監(jiān)控沿線水體質(zhì)量，確?！皟山缓北Ｗo區(qū)“一塵不染”。
熱情飽滿?拼出通達美好新圖景
新年新氣象，春潮催人醒。開年以來，浙江軌道集團各運營線路實現(xiàn)了客流的整體提升。元旦三天，各運營線路客流量達54.7萬人次，同比增長3倍以上。今年春運，客運量達465.45萬人次，較去年同期增長48.42%，公眾乘坐軌道交通通勤、返鄉(xiāng)、探親、游玩的熱情高漲。
身披“志愿紅”，添色“新春紅”。春節(jié)期間，由數(shù)百名黨員、團員、一線骨干等組成的“小葉榕”“鐵潮”““青合力”等多支志愿服務(wù)隊在不同線路的客流大站，疏導(dǎo)客流、指引購票、提醒安全、接受咨詢……用標(biāo)準(zhǔn)化的細致服務(wù)疏通乘客回家的“最后一公里”，打造城市交通動脈“暖心線”。非遺國潮在軌道交通窗口掀起熱潮，在臺州S1線，非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承代表走進車站，為乘客帶來國風(fēng)節(jié)目展演、漢服打卡等活動。在年初的多場寒流侵襲中，設(shè)備維保工程師和車站服務(wù)人員堅守第一線，掃雪巡邏檢測設(shè)備，有力保障人員財產(chǎn)運營安全。海寧運營公司自主研發(fā)特殊天氣下的列車控制模式“濕軌模式”，有效解決了列車在雨、雪、潮濕等特殊天氣下可能出現(xiàn)的空轉(zhuǎn)打滑問題。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型讓乘客的出行變得更加智慧。杭海城際鐵路的智慧車站系統(tǒng)通過對車站數(shù)據(jù)的全過程感知、采集、處理、融合，實現(xiàn)了防范預(yù)警智能化、指揮決策扁平化、車站管理精準(zhǔn)化、乘客服務(wù)人性化的目標(biāo)，讓乘客從“會”乘車變?yōu)椤盎邸背塑?。同時，優(yōu)化的空調(diào)系統(tǒng)和新增的無線充電裝置，讓乘客出行更加舒心。
克難攻堅?拼出轉(zhuǎn)型發(fā)展新天地
1月23日，浙江軌道集團所屬檢測科技公司成功中標(biāo)大準(zhǔn)鐵路（大同至準(zhǔn)格爾鐵路）2024-2025年鋼軌探傷服務(wù)項目，“運營轉(zhuǎn)經(jīng)營”工作實現(xiàn)首月“開門紅”。按照計劃，檢測科技公司將引入雙軌探傷儀等設(shè)備設(shè)施進行高速高效探傷檢測服務(wù)，檢測效率相比傳統(tǒng)方式提升4至5倍，有效節(jié)省了時間和人力成本。
2023年以來，探索經(jīng)營性產(chǎn)業(yè)與主業(yè)協(xié)同發(fā)展成為浙江軌道集團打破發(fā)展瓶頸的新課題。該公司大力推進產(chǎn)業(yè)“補鏈延鏈強鏈”，相繼成立浙鐵建工、維保、物貿(mào)、工程咨詢等公司，發(fā)布產(chǎn)業(yè)協(xié)同目錄清單項目101個，積極拓展主業(yè)上下游業(yè)務(wù)，推進產(chǎn)業(yè)矩陣打造，“運營轉(zhuǎn)經(jīng)營”改革成果初顯。今年1月，金臺鐵路客運量達近10萬人次，貨運合計到發(fā)3.39萬噸，其中，通過金臺鐵路開行的中歐班列達到45列次，貨物運送量達874噸，全線客運、貨運數(shù)據(jù)同比均實現(xiàn)翻倍增長。浙鐵建工集團作為聯(lián)合體施工方成員，于1月25日成功中標(biāo)景寧縣縣城承載能力提升及城市更新項目（一期）。
接下來，浙江軌道集團將緊緊圍繞“做大增量，盤活存量”經(jīng)營開發(fā)主線，重點在拓展智能運維市場、拓展關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)合作、進入鐵路行業(yè)市場上下功夫，聚焦核心功能、完善體制機制、增強主動意識、強化整體協(xié)同，在做強主要產(chǎn)業(yè)的同時，積極挖掘安全、文化、人才、市場等方面的經(jīng)營潛力，努力實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、變革除障，為集團高質(zhì)量發(fā)展作出應(yīng)有貢獻。（浙江軌道集團 朱一飛 杜思熠）
