什么是“年味”呢？有人說(shuō)是一桌桌年飯帶來(lái)嗅覺(jué)中的香，有人說(shuō)是一口口酒帶來(lái)味蕾上的醇，也有人說(shuō)是一盞盞燈籠帶來(lái)眼睛里的彩……
然而，在浙江軌道集團(tuán)杭溫鐵路二期項(xiàng)目、衢麗鐵路項(xiàng)目、金建鐵路項(xiàng)目等在建項(xiàng)目的7個(gè)控制性工程施工現(xiàn)場(chǎng)，400余名堅(jiān)守崗位的建設(shè)者們給出了別樣的答案——有一種“年味”叫堅(jiān)守，是遙想家人卻不得見的苦，亦是見證項(xiàng)目建設(shè)日新月異的甜。讓我們走近項(xiàng)目一線，看看這群“最可愛的人”是如何度過(guò)這個(gè)新年的吧。
春節(jié)期間，空氣中處處彌漫著闔家團(tuán)圓的歡快氣氛。杭溫鐵路二期項(xiàng)目石尖隧道的開挖施工卻依舊如火如荼地進(jìn)行著，這是項(xiàng)目在進(jìn)行隧道施工的最后沖刺。春節(jié)假日期間，項(xiàng)目全線共有180名工人堅(jiān)守崗位，為確保3月實(shí)現(xiàn)石尖隧道全隧貫通而全身心投入到項(xiàng)目建設(shè)。此外，在該項(xiàng)目8標(biāo)浦江梁場(chǎng)，80余名工人投身預(yù)制箱梁作業(yè)，每天可生產(chǎn)預(yù)制箱梁1-2片，為7月實(shí)現(xiàn)全線橋通堅(jiān)守奮戰(zhàn)。
大年三十，在石尖隧道內(nèi)，戴著黃色安全帽、穿著橘色安全背心的參建工人吳應(yīng)進(jìn)正用五、六十斤重的風(fēng)鉆機(jī)進(jìn)行著緊張的作業(yè)，在震耳的機(jī)械作業(yè)聲中，一個(gè)光滑、幽深的炮洞逐漸成形。每天吳應(yīng)進(jìn)都要在隧道爆破面上打好幾十個(gè)炮孔，不同炮孔之間的起爆時(shí)差必須控制十分精準(zhǔn)，才能達(dá)到預(yù)期爆破效果。“在隧道爆破工作中，一些小細(xì)節(jié)的疏漏都存在著很大的安全隱患。”吳應(yīng)進(jìn)說(shuō)，由于石尖隧道還存在斷層多、圍巖失穩(wěn)等不良地質(zhì)問(wèn)題，自己必須在每個(gè)環(huán)節(jié)都打起十二分的精神。
吳應(yīng)進(jìn)說(shuō)，自己從重慶老家來(lái)桐廬務(wù)工已有2年沒(méi)有回家，但是杭溫鐵路二期項(xiàng)目建設(shè)指揮部為大家貼心準(zhǔn)備的年夜飯和大禮包，讓他即使在工地上也感受到了家的溫暖。“離春節(jié)還有半個(gè)多月，老家的兒子就天天打電話催我啥時(shí)候回來(lái)?！闭勂鹪S久未見的兒子，吳應(yīng)進(jìn)的眼眶有些泛紅：“不過(guò)，受到前幾年疫情的沖擊，項(xiàng)目施工也受到了一些影響，為了保障項(xiàng)目如期完工，我和幾十個(gè)工友們還是決定春節(jié)期間留在工地上，大家一起干活也很有勁?！?/span>
杭溫鐵路二期項(xiàng)目總投資94.8億元。線路從新建桐廬東站引出，經(jīng)桐廬、浦江、義烏三縣（市），接滬昆高鐵義烏站，是浙江省實(shí)現(xiàn)省域“1小時(shí)交通圈”的關(guān)鍵工程。建成后，將形成杭州與溫州間最為便捷的客運(yùn)通道。目前，項(xiàng)目開累完成52.77億元，完成總投資的55.66%，計(jì)劃于2024年6月建成并具備通車條件。
“大花園”里的年味不止“賞花”。大年初一，在衢麗鐵路一期項(xiàng)目的重要控制性工程——松陰溪特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)器轟鳴聲不絕于耳，建設(shè)者們往來(lái)有序，有的忙著搬物料、焊鋼鐵，有的則忙著打造橋墩墩身……春節(jié)期間，80余位建設(shè)者放棄休假，采取倒排工期、掛圖作戰(zhàn)的方式，在衢麗鐵路建設(shè)指揮部的指揮下，穩(wěn)步朝著4月完成松陰溪特大橋承臺(tái)建設(shè)的目標(biāo)前進(jìn)，成為最靚麗的風(fēng)景線。
衢麗鐵路建設(shè)指揮部副指揮王偉介紹道：“為了大家能在一起過(guò)了個(gè)熱鬧年，指揮部在節(jié)前就做好了籌劃，提前為工人們采購(gòu)年貨，安排食堂準(zhǔn)備年夜飯，盡量讓‘年味兒’不減，讓在外打拼的人都能在項(xiàng)目上感受到溫暖，也讓他們遠(yuǎn)在外地的家人們也能安心?！?/span>
衢麗鐵路總投資267.2億元，項(xiàng)目采取分段實(shí)施。一期項(xiàng)目為松陽(yáng)至麗水段，起自衢寧鐵路松陽(yáng)站，終于金溫鐵路麗水站，新建正線65.303公里；二期項(xiàng)目起自杭衢鐵路衢江站，終于松陽(yáng)站，正線長(zhǎng)95.141公里。目前，一期項(xiàng)目開累完成28.37億元，占總投資概算的31.23%，二期項(xiàng)目也于2022年底開工建設(shè)。項(xiàng)目建成后，衢麗鐵路將與滬昆高鐵杭長(zhǎng)客專、新金溫鐵路、衢建鐵路、杭黃鐵路形成浙江省“大花園”客運(yùn)鐵路環(huán)，成為長(zhǎng)三角地區(qū)的后方大花園旅游環(huán)線。
大年初二，金建鐵路項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)仍是一片火熱景象——機(jī)械轟鳴，車輛穿梭，鋼筋制作、混凝土澆筑、木模安裝、塔吊吊裝等作業(yè)聲此起彼伏。春節(jié)期間，新安江特大橋、屏風(fēng)山隧道、茶葉坪隧道等控制性工程不打烊，全線50余名建設(shè)者爭(zhēng)分奪秒、大干快干，用十足的干勁迎接新年“開門紅”的到來(lái)。
目前，新安江特大橋處于水上鉆孔樁施工沖刺階段，預(yù)計(jì)于2月完成主墩水上鉆孔樁施工。為了加快建設(shè)進(jìn)度，來(lái)自河南的圍堰班組工人田守印決定在今年春節(jié)留守工地。在金建鐵路項(xiàng)目重要控制性工程——新安江特大橋深達(dá)10余米的圍堰基坑旁，田守印更換鉆機(jī)轉(zhuǎn)干上面的軸承，為接下來(lái)的鋼管樁圍堰引孔施工做準(zhǔn)備?！半m然今年只能和父母在微信見面，心里難免有點(diǎn)失落，但看著工地上每天日新月異，我也為自己貢獻(xiàn)了一份力量感到自豪?！睘榱四茏尮と藗?cè)诠さ厣弦材苓^(guò)上一個(gè)暖意融融的春節(jié)，金建鐵路建設(shè)指揮部特別在除夕夜當(dāng)晚安排食堂準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯，讓來(lái)自四面八方的工人們能夠過(guò)上一個(gè)溫暖的春節(jié)。
金建鐵路總投資119.21億元，是集名山、名水、名勝為一體的黃金旅游線路的重要組成部分，全長(zhǎng)64.51公里。項(xiàng)目自既有滬昆鐵路金華站引出，向北經(jīng)蘭溪市、建德市，接入既有建德站，為設(shè)計(jì)時(shí)速250公里的雙線高鐵。建成后，將打通金華西北方向的鐵路出口，開辟直達(dá)皖豫蘇等省份的鐵路新通道。目前，金建鐵路項(xiàng)目已全線開工，開累完成投資41.72億元，占總投資的35%，路基開累完成47%，橋梁開累完成56%，隧道開累完成11%。
據(jù)悉，為了確保假日期間施工生產(chǎn)穩(wěn)定有序，浙江交通集團(tuán)提前部署開展節(jié)前安全維穩(wěn)隱患專項(xiàng)排查、做好應(yīng)急值守工作等措施，全力推進(jìn)在建項(xiàng)目能快則快，奮力沖刺首季“開門紅”。同時(shí)，為了保障參建者在工地上也能過(guò)個(gè)“紅火”的大年，各建設(shè)指揮部在節(jié)前紛紛開展春節(jié)慰問(wèn)工作，節(jié)日期間推出新年大禮包、免費(fèi)就餐、假日補(bǔ)貼等暖心舉措，統(tǒng)籌安排留崗人員生產(chǎn)生活，積極營(yíng)造濃厚的節(jié)日氛圍。
