11月23日，杭溫鐵路二期項(xiàng)目“富春江畔黨旗紅”黨建主題活動暨“決戰(zhàn)120天，決勝全線通”立功競賽推進(jìn)會在該項(xiàng)目木匪嶺隧道口舉行，號召全體建設(shè)者向120天后實(shí)現(xiàn)杭溫鐵路站前7標(biāo)段隧道、橋梁全部貫通的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)發(fā)起沖刺。桐廬縣委書記夏積亮，桐廬縣政協(xié)副主席兼鐵路建設(shè)指揮部總指揮潘立銘，中鐵上海工程局黨委書記、董事長王建營，中鐵上海工程局黨委副書記、工會主席章勝華，浙江軌道集團(tuán)副總經(jīng)理、杭溫鐵路公司總經(jīng)理梅建松，浙江軌道集團(tuán)黨委副書記、工會主席吳紅艇等出席活動。
來自上海鐵路局集團(tuán)杭溫工程建設(shè)指揮部、浙江交通集團(tuán)旗下的浙江軌道集團(tuán)、桐廬縣委縣政府、中鐵上海工程局等單位的200余名建設(shè)者、50支勞務(wù)隊(duì)伍共同參與。
杭溫鐵路二期即杭溫鐵路杭州至義烏段工程，由浙江交通集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)、上海鐵路局杭溫工程建設(shè)指揮部代建。是浙江省首條省方全資建設(shè)的高鐵項(xiàng)目，也是浙江省實(shí)現(xiàn)“省域1小時(shí)交通圈”的關(guān)鍵工程，今年8月由浙江省總工會與省發(fā)展改革委確定為“忠實(shí)踐行‘八八戰(zhàn)略’ 奮力打造‘重要窗口’”重點(diǎn)建設(shè)省級示范培育項(xiàng)目之一。
項(xiàng)目接在建杭黃高鐵連接線，從新建桐廬東站引出，經(jīng)桐廬、浦江、義烏三縣（市），接滬昆高鐵義烏站，新建正線59公里，設(shè)計(jì)行車時(shí)速350公里，總投資94.80億元，新建桐廬東、浦江2座車站，串聯(lián)起杭州、金義都市經(jīng)濟(jì)圈。項(xiàng)目建設(shè)工期3.5年，計(jì)劃于2024年6月建成通車。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹：“本次活動旨在深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神，進(jìn)一步深化新形勢下項(xiàng)目黨建工作，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量建設(shè)。”
“黨建+建設(shè)”：19個(gè)黨組織80個(gè)班組點(diǎn)燃“紅色引擎”
“習(xí)近平總書記在二十大報(bào)告中指出，要努力造就‘大國工匠‘，我們要用“繡花功夫”來對待每一分鐘的活……”在工區(qū)進(jìn)口的班前講臺上，支部黨員正在對施工人員進(jìn)行二十大精神的宣講。這是項(xiàng)目開展的“守好紅色根脈·班前十分鐘”活動，利用每天上班前的十分鐘，結(jié)合工地工作來宣講二十大精神。當(dāng)前，全線80個(gè)班組6000多名施工人員參與到這個(gè)活動中。
“讓‘守好紅色根脈班前十分鐘活動’成為全體參建者的‘營養(yǎng)液’，讓他們可以在活動中傳承紅色基因，汲取奮進(jìn)力量?！焙紲罔F路7標(biāo)項(xiàng)目書記曾順良表示。
隨著“紅色根脈”在工地一線的延伸，比拼趕超的激情在施工現(xiàn)場火熱迸發(fā)。木匪嶺隧道旁的鋼筋加工場內(nèi)，戴著防護(hù)面具和手套的工人列隊(duì)成排在拱架前進(jìn)行著電焊加工作業(yè)，電火花迸射出炫目的光弧。在木匪嶺隧道內(nèi)，工人們雙手麻利地將兩根鋼筋的交叉點(diǎn)用扎絲扎牢，一旁的監(jiān)督隊(duì)人員則統(tǒng)計(jì)著各人綁扎數(shù)量。在石尖隧道內(nèi)，隧道開挖作業(yè)人員駕駛著三壁鑿巖臺車在堅(jiān)硬的掌子面前進(jìn)行炮眼鉆孔作業(yè)……二十大學(xué)習(xí)教育比拼賽、隧道初支平整度比拼賽、隧道光面爆破質(zhì)量提升賽、VR安全教育提升賽、預(yù)制箱梁鋼筋加工質(zhì)量提升賽、“五小”創(chuàng)新成果展示賽等各類比武活動在項(xiàng)目上競相開展。
杭溫鐵路二期建設(shè)指揮部副指揮張均清表示：“本次活動是項(xiàng)目‘忠實(shí)踐行‘八八戰(zhàn)略’奮力打造‘重要窗口’’立功競賽活動的具體實(shí)踐，我們將持續(xù)以黨建引領(lǐng)立功競賽活動，以工會為紐帶，凝聚與參建單位、地方的合力，讓二十大精神在建設(shè)一線轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的工作成果?！彪S著各類競賽活動的縱深推進(jìn)，項(xiàng)目連日來取得了一系列喜人的成績：下坤二號、金竹坪、青山尖隧道相繼貫通、跨杭黃鐵路特大橋最后一聯(lián)連續(xù)梁澆筑合龍……截至目前，杭溫鐵路二期項(xiàng)目累計(jì)完成投資46.31億元，占項(xiàng)目總投資94.8億元的48.85%。
“數(shù)智+創(chuàng)新”：項(xiàng)目建設(shè)更“智慧”
杭溫鐵路二期項(xiàng)目打造的浙江鐵路黨史學(xué)習(xí)教育主題展廳內(nèi)，有一塊一體化數(shù)字化看板。高近4米的電子顯示屏中央滾動播放著競賽活動的精彩畫面，四周的八個(gè)模塊單元則顯示著各個(gè)工點(diǎn)的形象進(jìn)度、投資、質(zhì)量、安全、環(huán)保、創(chuàng)新、工人素質(zhì)提升等信息，成為了立功競賽活動的“動態(tài)亮?xí)衽_”，也實(shí)現(xiàn)對建設(shè)安全、質(zhì)量和進(jìn)度的整體智控。
杭溫鐵路二期項(xiàng)目橋隧比高達(dá)94.5%，其中木匪嶺隧道長達(dá)10.24公里，是杭溫高鐵全線最長隧道，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。在木匪嶺隧道內(nèi)，“自動掛布防水板臺車”在隧道中緩慢向前，滾軸碾壓之后，防水板像刷墻一樣服帖地鋪滿了隧道混凝土墻面，從底部到頂部一體成型。站前7標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部指揮長張林介紹：“以前的防水板掛設(shè)施工全都需要依靠人力，4名工人一天最多鋪設(shè)6米，人工掛設(shè)還容易使防水板背后產(chǎn)生空洞，形成質(zhì)量缺陷。自從應(yīng)用了自動掛布防水板臺車，只需要2名操作工人，一天可以完成一模12米的防水板掛設(shè)。”
“機(jī)器換人”的應(yīng)用場景在杭溫鐵路二期項(xiàng)目的建設(shè)過程中日臻豐富。隧道內(nèi)，一臺像天線一樣的自動養(yǎng)護(hù)噴淋裝置，成一個(gè)弧面覆蓋隧道頂部，水流順著墻壁實(shí)現(xiàn)了對隧道兩側(cè)混凝土的養(yǎng)護(hù)，可有效防止裂縫的產(chǎn)生并保證混凝土強(qiáng)度。同時(shí)，利用數(shù)字化自動監(jiān)測系統(tǒng)，噴淋時(shí)間、溫度、濕度等養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)都可完成自動記錄并云端分享。站前7標(biāo)項(xiàng)目總工程師宋飛感慨道：“從前都是工人們拿著水管在隧道內(nèi)灑水，但10余米高的隧道頂部實(shí)在很難噴淋到位。使用了自動裝置后，不僅提高了噴淋覆蓋面和均勻度，也加強(qiáng)了作業(yè)的及時(shí)性、精準(zhǔn)性?！?/span>
以黨建凝聚合力，推動項(xiàng)目高效推進(jìn)；以工會貼心服務(wù)，助力全體參建者同心合力、同頻共振；以數(shù)字技術(shù)賦能，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)提效率、強(qiáng)質(zhì)量。張均清表示：“黨建、工會、數(shù)字技術(shù)是項(xiàng)目建設(shè)的三大制勝法寶，只有三者結(jié)合才能真正把杭溫項(xiàng)目打造為平安百年的精品工程。”
儀式上，項(xiàng)目各勞務(wù)隊(duì)伍代表被授予了“富春江畔黨旗紅”主題旗、“開路先鋒”“六種文化理念”“共產(chǎn)黨員先鋒隊(duì)”“青年突擊隊(duì)”“工人先鋒號”等旗幟，動員全體參建者以立功競賽為抓手，錨定“全年紅”年度目標(biāo)和站前工程順利完成的階段性目標(biāo)，勇毅篤行、大干快上，確保項(xiàng)目2023年3月全線隧道貫通。
