3月10日，在浙江省首條獨(dú)資建設(shè)的高鐵項(xiàng)目杭溫鐵路二期浦陽江特大橋的施工點(diǎn)上，轟鳴陣陣的泵車、拔地而起的橋墩，和岸邊的油菜花一剛一柔，構(gòu)成了春日里的“奮斗畫卷”。隨著混凝土緩緩注入125m主跨172號水中主墩的墩帽，標(biāo)志著該項(xiàng)目向一季度“開門紅”目標(biāo)更進(jìn)一步。
今年一季度，杭溫鐵路二期項(xiàng)目要完成2.1億元投資。其中，浦江特大橋172號水中主墩澆筑是重點(diǎn)任務(wù)，將為全年施工創(chuàng)造有利條件。面對春節(jié)以來的疫情、雨雪氣候等不利影響，杭溫鐵路二期建設(shè)各方提前預(yù)判、倒排工期、優(yōu)化施組，項(xiàng)目管理人員按日執(zhí)行計劃，實(shí)行24小時循環(huán)作業(yè)，提前20天完成此次172號水中墩墩帽澆筑，成功規(guī)避了雨季汛期可能帶來的施工風(fēng)險，為后續(xù)工序節(jié)點(diǎn)創(chuàng)造有利條件。
截止目前，浦江特大橋已開累完成樁基1464個，承臺59個，墩臺身27個，各項(xiàng)施工工作有序開展，施工進(jìn)度穩(wěn)步向前。下一步，杭溫鐵路二期項(xiàng)目全體建設(shè)者們將按照浙江（交投）鐵路總指揮部的統(tǒng)籌部署，繼續(xù)科學(xué)組織施工，掛圖作戰(zhàn)，多方協(xié)調(diào)，凝聚合力，通過一工點(diǎn)設(shè)一黨員先鋒隊(duì)的“網(wǎng)格式”監(jiān)督方式，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場高標(biāo)準(zhǔn)管理，項(xiàng)目建設(shè)高效率推進(jìn)，為推進(jìn)杭溫鐵路二期項(xiàng)目的建設(shè)注入紅色動力。
