12月31日，浙江（交投）鐵路建設(shè)總指揮部在杭州正式掛牌。浙江交通集團(tuán)董事、黨委委員、副總經(jīng)理陳江，浙江軌道集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳華為指揮部揭牌。
陳江上臺(tái)致辭，他表示，浙江（交投）鐵路建設(shè)總指揮部的成立是集團(tuán)深入貫徹落實(shí)省委省政府交通強(qiáng)省戰(zhàn)略的實(shí)際行動(dòng)，也是在新的歷史起點(diǎn)推進(jìn)改革創(chuàng)新的重要決策，更是集團(tuán)加快邁向世界一流的必要舉措。總指揮部的正式揭牌，標(biāo)志著集團(tuán)自形成“兩公司、一平臺(tái)”改革局面以來(lái)的關(guān)鍵之戰(zhàn)已然打響，也標(biāo)志著新平臺(tái)、新起點(diǎn)、新征程的揚(yáng)帆起航。
對(duì)于平臺(tái)的下一步工作，陳江表示，希望大家以打造全省鐵路建設(shè)主力軍為目標(biāo)找準(zhǔn)自身定位，積極投身于鐵路建設(shè)事業(yè)，在全面振興、全方位振興的新起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)新突破，展現(xiàn)新作為，著重從三個(gè)方面將平臺(tái)建設(shè)推向新高度：
一是統(tǒng)一思想，把握改革新形勢(shì)。要著眼大局，正確認(rèn)識(shí)鐵路建設(shè)總指揮部成立的重大意義。進(jìn)一步明確目標(biāo)導(dǎo)向，強(qiáng)化統(tǒng)籌管理、精干實(shí)效，推進(jìn)提升以省為主鐵路建設(shè)管理能力，建強(qiáng)專(zhuān)業(yè)指揮與建設(shè)團(tuán)隊(duì)，加快探索鐵路建設(shè)新模式，打造鐵路高質(zhì)量發(fā)展新亮點(diǎn)，激活鐵路創(chuàng)新發(fā)展新動(dòng)能。
二是提高站位，積極擔(dān)當(dāng)新使命。要敢于擔(dān)責(zé)，把壓力化為動(dòng)力，錨定鐵路建設(shè)目標(biāo)，扛起交投鐵軍使命擔(dān)當(dāng)，以更高站位謀劃未來(lái)，以更嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)工作，以更強(qiáng)擔(dān)當(dāng)爭(zhēng)創(chuàng)一流，在鐵路建設(shè)的新征程中奮發(fā)有為。
三是開(kāi)拓進(jìn)取，實(shí)現(xiàn)發(fā)展新飛躍。在全力加快在建鐵路項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)上，通過(guò)科學(xué)規(guī)劃、項(xiàng)目帶動(dòng)、互相扶持等方式，搶抓項(xiàng)目發(fā)展機(jī)遇，主動(dòng)作為形成合力，不斷完善優(yōu)化鐵路建設(shè)布局和建設(shè)模板示范，實(shí)現(xiàn)浙江鐵路高水平建設(shè)再提速。
陳華表示，浙江（交投）鐵路建設(shè)總指揮部的成立，標(biāo)志著新平臺(tái)鐵路建設(shè)的工作的全面展開(kāi)。新的一年，“一平臺(tái)”將堅(jiān)決按照集團(tuán)關(guān)于鐵路建設(shè)“抓整合、強(qiáng)規(guī)范、優(yōu)管控”的標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行，加速提升以省為主的鐵路建設(shè)管理能力。具體做到以下三點(diǎn)：?
一是強(qiáng)化思想認(rèn)識(shí)，全面增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。建立鐵路建設(shè)總指揮部是實(shí)施省委省政府以及集團(tuán)戰(zhàn)略的重要決策部署，我們要深刻認(rèn)識(shí)到建設(shè)總指揮部對(duì)于提升鐵路建設(shè)管理能力的重大意義。指揮部上下要提高站位，把握上級(jí)要求，進(jìn)一步強(qiáng)化大局意識(shí)、全局觀念，思想上高度重視，認(rèn)識(shí)上態(tài)度堅(jiān)定，行動(dòng)上積極主動(dòng)，精心謀劃推進(jìn)，高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、高質(zhì)量完成鐵路建設(shè)管理任務(wù)。
二是加強(qiáng)組織措施，全面把握重點(diǎn)工作任務(wù)要求。一方面要全面開(kāi)展平臺(tái)整合共享，堅(jiān)持項(xiàng)目帶動(dòng)優(yōu)化配置、融合發(fā)展、共建共管的原則，鐵路建設(shè)總指揮部要摸清摸準(zhǔn)整合盤(pán)活目前現(xiàn)有資源、技術(shù)，著力打造可共享的工作治理機(jī)制。另一方面要?jiǎng)?chuàng)新工作思路，結(jié)合實(shí)際闖出新路子、探索新經(jīng)驗(yàn)，這既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。我們要深入總結(jié)鐵路建設(shè)行業(yè)內(nèi)的成功經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步開(kāi)拓思維視野，探索更多的突破性舉措和創(chuàng)新性方法，不斷提升完善鐵路建設(shè)管理能力。
三是明確中心目標(biāo)，全面保障各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。在全面做好鐵路建設(shè)總指揮部運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，主要領(lǐng)導(dǎo)要掛帥出征、跟蹤問(wèn)效，全力壓緊壓實(shí)責(zé)任，緊盯各工程建設(shè)質(zhì)量、施工推進(jìn)進(jìn)度，問(wèn)題缺陷整改等重點(diǎn)任務(wù)，推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)保質(zhì)保量按計(jì)劃實(shí)施完成。各單位要對(duì)照年度重點(diǎn)工作任務(wù)，逐項(xiàng)對(duì)賬銷(xiāo)號(hào)，做好工作收尾和全面總結(jié)，認(rèn)真籌劃明年工作任務(wù)。
交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。鐵路投資以往多在國(guó)鐵的牽頭下進(jìn)行，地方多輔以配套資金、部分參股，省鐵路集團(tuán)和省交通集團(tuán)合并后，省交通集團(tuán)一直是浙江鐵路的省方投資主平臺(tái)。眼下，隨著國(guó)鐵投資更加集中干線鐵路網(wǎng)、高鐵網(wǎng)，以省為主建設(shè)的鐵路越來(lái)越多，浙江（交投）鐵路建設(shè)總指揮部掛牌正是適應(yīng)這個(gè)形勢(shì)。今后，總指揮部將作為“兩公司、一平臺(tái)”改革板塊中的“一平臺(tái)”，負(fù)責(zé)指令性鐵路項(xiàng)目的建設(shè)管理，并與浙江軌道集團(tuán)采用融合管理模式，由一個(gè)黨委牽頭管理，合設(shè)相關(guān)職能部門(mén)。
目前，總指揮部下共設(shè)四個(gè)分指揮部，代替原項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)具體項(xiàng)目的建設(shè)管理工作，管轄范圍包括金臺(tái)鐵路、湖杭鐵路、杭溫鐵路二期項(xiàng)目、衢麗鐵路四條線路。通過(guò)此次整合，浙江交通集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部資源的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，有利于充分發(fā)揮浙江鐵路建設(shè)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的整體優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升以省為主鐵路建設(shè)管理水平。?
在浙江（交投）鐵路建設(shè)總指揮部的整體運(yùn)作之下，金臺(tái)鐵路頭門(mén)港貨運(yùn)將在2022年1月正式開(kāi)通；湖杭鐵路預(yù)計(jì)于2022年1月完成全線軌通任務(wù)，向著杭州亞運(yùn)會(huì)前具備通車(chē)條件目標(biāo)邁進(jìn)；衢麗鐵路一期、杭溫鐵路項(xiàng)目也在按計(jì)劃施工中。后續(xù)，金溫貨線電氣化改造、衢麗鐵路二期等一批項(xiàng)目也將在總指揮部統(tǒng)籌下有序推進(jìn)。
未來(lái)，浙江交通集團(tuán)將以軌道交通板塊運(yùn)營(yíng)體制改革為基礎(chǔ)，釋放“兩公司、一平臺(tái)”的改革紅利，繼續(xù)聚焦軌道運(yùn)營(yíng)拓規(guī)模、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌，鐵路運(yùn)營(yíng)拓市場(chǎng)、增效益、輕資產(chǎn)，軌道建設(shè)爭(zhēng)項(xiàng)目、強(qiáng)專(zhuān)業(yè)、重協(xié)同，鐵路建設(shè)抓整合、強(qiáng)規(guī)范、提標(biāo)準(zhǔn)，資產(chǎn)管理清邊界、明權(quán)責(zé)、重經(jīng)營(yíng)的目標(biāo)。
從探索區(qū)域鐵路自主運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)到成立省級(jí)軌道交通運(yùn)營(yíng)統(tǒng)一平臺(tái)，浙江交通集團(tuán)成立20年來(lái)，在軌道交通板塊等多個(gè)領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。預(yù)計(jì)在“十四五”期間，集團(tuán)將立足軌道交通板塊“兩公司、一平臺(tái)”整合的新起點(diǎn)，完成鐵路及軌道交通建設(shè)投資3000億元以上，其中自主建設(shè)項(xiàng)目完成投資約850億元，新建成鐵路1100公里。
到“十四五”末，浙江交通集團(tuán)鐵路及軌道交通自主運(yùn)營(yíng)管理里程將達(dá)到700公里以上，具備時(shí)速200公里以下客貨共線鐵路自主運(yùn)輸能力，為全力打造國(guó)內(nèi)軌道運(yùn)營(yíng)一流品牌，助推我省高質(zhì)量建設(shè)共同富裕示范區(qū)貢獻(xiàn)力量。
