7月12日,杭海城際鐵路再傳捷報(bào),自6月28日通車運(yùn)營以來，累計(jì)客運(yùn)量達(dá)到68.48萬人次，累計(jì)開行3173列次，運(yùn)營公里達(dá)13.78萬列公里，列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100%，列車正點(diǎn)率99.56%，優(yōu)于國標(biāo)不低于98.5%的要求。其中，日均客運(yùn)量4.56萬人次，單日最大客流出現(xiàn)在開通后第二個(gè)周日（7月11日），當(dāng)日客運(yùn)量達(dá)到7.25萬人次。
這條線通車半個(gè)月以來，總體運(yùn)行平穩(wěn)，海寧市民選擇城際鐵路出行熱情高漲，客流量近期已呈逐日上揚(yáng)態(tài)勢。搭乘杭海城際的乘客中近三分之一客流換乘了杭州地鐵，杭海城際鐵路作為潮城融杭交通主要通道，正不斷凸顯它的價(jià)值。
記錄的不斷刷新離不開浙江軌道集團(tuán)海寧分公司在各方面的不懈努力，作為杭海城際鐵路的運(yùn)營方，海寧分公司致力于將乘客的滿意出行作為服務(wù)的最大價(jià)值，一支“忠誠擔(dān)當(dāng)、精業(yè)守紀(jì)、創(chuàng)新制勝”的廉能鐵軍隊(duì)伍，為乘客提供“一道通達(dá)美好”的安心、順心出行體驗(yàn)。
從海寧到杭州，為什么要坐杭海城際鐵路？關(guān)于這個(gè)問題，乘客們有著許多不同的答案。家住浙大國際校區(qū)站附近的劉先生說它快速，是因?yàn)檫@條線是為海寧融入杭州而“專門定制”的城際線路，跑完全程僅需不到40分鐘，將原本的出行時(shí)間縮短了近一半。工作在喬司的李女士說它便捷，是因?yàn)楹己＞€實(shí)現(xiàn)了與杭州地鐵9號(hào)線的互聯(lián)互通。乘客不需出站，就能無縫換乘進(jìn)入杭州地鐵網(wǎng)絡(luò)，享受到和地鐵換乘同樣的出行體驗(yàn)，大大節(jié)省了時(shí)間。退休后定居海寧的張大伯說它貼心，是因?yàn)榻冢己３请H鐵路推出了優(yōu)惠體驗(yàn)乘車活動(dòng)，乘客只需付1元錢即可乘坐杭海城鐵，暢行全程，感受海寧這座千年古城的獨(dú)特魅力。兩城攜手并進(jìn)， “鵑湖擁抱西湖”終于不再是美好的愿望。
杭海城際鐵路開通的消息點(diǎn)燃了整個(gè)海寧的熱情，周邊很多人都加入了嘗鮮的隊(duì)伍中，這可忙壞了站內(nèi)的工作人員。鹽官站、周王廟站、浙大國際站……“心潮”服務(wù)隊(duì)在每一個(gè)車站為乘客提供貼心服務(wù)，從站長到站務(wù)員在內(nèi)的客運(yùn)中心全體員工集體加入到服務(wù)的隊(duì)伍中來。買票怎么買，車站怎么進(jìn)，出口在哪里，工作人員每天都要以最飽滿的狀態(tài)將這些問題回答成百上千次。站內(nèi)，志愿者幫助陳大媽在人工窗口成功換到了地鐵票。陳大媽擦著額頭的汗珠笑著說，現(xiàn)在年輕人坐車都是用智能手機(jī)，但老年人不會(huì)用，坐車很麻煩，有這些志愿者真是幫了我很大的忙。
逛西湖，觀燈光秀，品農(nóng)家樂……這個(gè)夏天，越來越多的杭州人和海寧人因一條城際鐵路開始了新的雙城生活。大家紛紛表示，去海寧各地都方便了很多。許多杭州人也搭乘城鐵來海寧購物、旅游，杭海同城生活的愿景已經(jīng)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
