11月26日—27日，第二屆浙江省軌道交通產(chǎn)教融合聯(lián)盟峰會(huì)暨軌道交通智能運(yùn)維技術(shù)與裝備論壇在浙江師范大學(xué)舉辦。浙江師范大學(xué)黨委副書記邵國(guó)平，浙江省交通投資有限公司副總經(jīng)理、聯(lián)盟主席陳江，浙江省軌道交通運(yùn)營(yíng)管理集團(tuán)有限公司、浙江金溫鐵道開發(fā)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)、聯(lián)盟輪值主席陳華出席開幕式。同時(shí)還有聯(lián)盟主席團(tuán)、會(huì)員單位代表、4個(gè)專家委員會(huì)和5個(gè)工作室成員共150人參加。會(huì)議由浙江師范大學(xué)工學(xué)院院長(zhǎng)、聯(lián)盟輪值主席鄂世舉主持。
開幕式上，邵國(guó)平介紹了浙江師范大學(xué)及工學(xué)院的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀，并對(duì)各位專家的到來表示熱烈歡迎。他表示，現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)已成為國(guó)家培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、民生改善和國(guó)家安全起著不可替代的全局性支撐作用。浙師大一直高度重視交通運(yùn)輸工程學(xué)科建設(shè)，設(shè)有門類齊全、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的軌道交通專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，多年來持續(xù)為浙江省軌道交通領(lǐng)域輸送人才。本次峰會(huì)、論壇將圍繞國(guó)家“城市軌道交通”的重大需求，充分發(fā)揮企業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，突出院校專業(yè)特色，形成企業(yè)與院校的良性互動(dòng)機(jī)制，促進(jìn)多學(xué)科交叉融合，推動(dòng)聯(lián)盟為培育城市軌道交通領(lǐng)域具有明顯優(yōu)勢(shì)和特色的一流學(xué)科和建設(shè)“交通強(qiáng)省”作出新的貢獻(xiàn)。
陳江公布了聯(lián)合主席團(tuán)會(huì)議表決和審議結(jié)果，任命浙江師范大學(xué)黨委副書記邵國(guó)平為聯(lián)盟主席。陳江肯定了聯(lián)盟在過去一年里為軌道交通行業(yè)發(fā)展作出的貢獻(xiàn)，并在“十四五”的大背景下針對(duì)產(chǎn)教融合提出四點(diǎn)建議。要圍繞創(chuàng)新，做深課題研究，充分發(fā)揮企業(yè)和院校智庫(kù)職能，不斷深化研究軌道交通新趨勢(shì)、新技術(shù)、新管理模式；要聚焦人才，統(tǒng)籌培養(yǎng)機(jī)制，打通和連接人才供給鏈、需求鏈，實(shí)現(xiàn)真正的產(chǎn)教融合；要聚合資源，協(xié)同組織發(fā)展，實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟各成員單位之間信息互通、資源整合、共建共享；要系統(tǒng)規(guī)劃，打造聯(lián)盟生態(tài)，系統(tǒng)性思考聯(lián)盟發(fā)展規(guī)劃，建立聯(lián)盟內(nèi)部服務(wù)循環(huán)。
葉梅魁從制定機(jī)制、完善架構(gòu)、組織大賽等方面作聯(lián)盟工作報(bào)告，對(duì)聯(lián)盟工作進(jìn)行總結(jié)與部署。她指出，新的一年里，浙江省軌道交通產(chǎn)教融合將向百家聯(lián)盟進(jìn)發(fā)，深化產(chǎn)教融合研究，辦好“兩賽一會(huì)”，并加強(qiáng)聯(lián)盟內(nèi)各成員之間的交流互訪，實(shí)現(xiàn)雙贏共贏。
聯(lián)盟人才培養(yǎng)委員會(huì)副主任、浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院胡啟祥作為聯(lián)盟委員會(huì)代表發(fā)言，他回顧了浙江省軌道交通十年間的發(fā)展，表示我省軌道交通已進(jìn)入了快速發(fā)展期。在推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)、長(zhǎng)三角一體化、交通強(qiáng)省戰(zhàn)略過程中，軌道交通建設(shè)已成為綜合交通的新亮點(diǎn)，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提高城市品質(zhì)的重要抓手，為此需加強(qiáng)校企合作、人才培養(yǎng)、科技攻關(guān)，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。
成都運(yùn)達(dá)科技股份有限公司產(chǎn)品總監(jiān)胡林橋博士作題為“城軌列車智能運(yùn)維探索與實(shí)踐”的主旨報(bào)告，從運(yùn)維技術(shù)發(fā)展路徑、設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)、系統(tǒng)運(yùn)用及價(jià)值三個(gè)維度入手，呈現(xiàn)了城軌列車智能運(yùn)維探索與實(shí)踐規(guī)劃。
華東交通大學(xué)機(jī)電與車輛工程學(xué)院院長(zhǎng)肖乾教授作題為“VR技術(shù)驅(qū)動(dòng)下軌道交通系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)供給側(cè)改革與創(chuàng)新研究”的主旨報(bào)告，以當(dāng)前軌道交通教學(xué)實(shí)訓(xùn)中的缺陷與不足作為切入點(diǎn)，介紹了團(tuán)隊(duì)軌道交通系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的各方面研究過程及其成果，并列舉了其團(tuán)隊(duì)將該技術(shù)運(yùn)用于實(shí)際的典型應(yīng)用案例，帶領(lǐng)大家感受了VR技術(shù)驅(qū)動(dòng)下軌道交通系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)的魅力。
峰會(huì)期間還召開了第一屆第二次聯(lián)盟主席團(tuán)會(huì)議，四個(gè)委員會(huì)五個(gè)工作室交流會(huì)及學(xué)術(shù)論壇。
