近日，楚新礦業(yè)飛強物流碼頭單船發(fā)運量達10966噸，一舉刷新了碼頭自運營以來的單船發(fā)運量紀錄，標志著公司飛強物流碼頭的裝載能力和運營效率躍上了新的臺階。
飛強物流碼頭作為楚新礦業(yè)“礦廊港園”一體化產(chǎn)業(yè)項目的重要配套碼頭，坐落于宜都港區(qū)枝城作業(yè)區(qū)，擁有248 米的優(yōu)質(zhì)岸線資源。經(jīng)過技改升級，碼頭現(xiàn)配備2個3000噸級普貨泊位，采用躉船浮式結(jié)構(gòu)，配備2艘躉船和4臺2000噸/時圓弧軌道裝船機。其中，躉船更是搭載了智能化自動裝船機，精準高效地進行下料作業(yè)，碼頭設(shè)計年通過能力高達431.2萬噸。此次單船發(fā)運量破紀錄的關(guān)鍵在于“礦廊港園”一體化項目的協(xié)同優(yōu)勢充分釋放。機制砂石從礦山開采出來后，通過全程封閉式輸送帶直接運抵碼頭，配合智能裝船系統(tǒng)的高效運作，裝船效率得到極大提升，為發(fā)運效率提升奠定了堅實基礎(chǔ)。
隨著長江進入汛期，水位持續(xù)上漲，飛強物流碼頭的長江航道維護尺度達到7米，為船只滿載裝貨創(chuàng)造了有利條件。在確保安全的前提下，公司充分利用裝載能力和長江水位優(yōu)勢，讓船只以滿載狀態(tài)離港。同時，碼頭人員根據(jù)各規(guī)格產(chǎn)品庫存情況，靈活調(diào)配裝船種類，實現(xiàn)了船舶“即裝即走” 的高效運轉(zhuǎn)模式，進一步提升了碼頭的運營效益。
接下來，楚新礦業(yè)將持續(xù)加大碼頭智能化建設(shè)的投入力度，不斷優(yōu)化作業(yè)流程，提升單船作業(yè)效率，繼續(xù)深耕長江市場，為公司的高質(zhì)量發(fā)展注入新的動力。（向玲輝）
