“鉸縫位置瀝青面層冷卻完畢，開始撤道”，隨著紅墾2號橋施工現(xiàn)場最后一道指令發(fā)出，困擾項目部多日的大流量下鉸縫維修難題順利解決。
紅墾樞紐B匝道連接著杭甬高速與杭金衢高速，日均車流量高達(dá)10萬輛，是紅墾樞紐最繁忙的匝道。本次鉸縫施工點位于B匝道中段，如何在大流量下開展多工序、高強度的作業(yè)成為了困擾項目部最大的難題。
為保證施工能順利進行，項目部在充分做好前期準(zhǔn)備工作的同時，積極溝通管理處、交警等多個部門，共同制定夜間施工交通組織方案，同時開展多次桌面推演，確保施工現(xiàn)場萬無一失。4月14日21時，鉸縫維修正式開始，杭紹項目部統(tǒng)籌安排，對坑洞搭補，路面灌縫等進行集約化施工。封閉區(qū)內(nèi)各班組分工明確，管理人員嚴(yán)格落實一崗雙責(zé)，最大程度地保證了施工人員的作業(yè)安全。4月15日中午11時，本次施工全面完成，累計完成路面病害處理7.2m3，路面灌縫86m，鉸縫維修25m，路面、邊坡保潔，雜草清理1公里。
本次橋梁鉸縫維修，杭紹項目部全體員工通力合作，克服了車流量大、夜間施工等重重困難，展示出前所未有的凝聚力與執(zhí)行力。今后，杭紹項目部將繼續(xù)保持初心，履行使命，積極創(chuàng)新，勇往直前，確保養(yǎng)護路段道路安全、暢通。(顧魯勇、陳狄）
