8月31日，國產大直徑（φ13.46米）泥水平衡盾構機（中鐵759號）在浙江中鐵工程裝備有限公司杭州基地下線。該設備將用于杭州環(huán)城北路——天目山路提升改造工程，是中鐵裝備為該項目量身定制4臺大直徑（φ13.46米）泥水平衡盾構機的第4臺，為浙江本土制造最大直徑泥水平衡盾構機，也是國產大直徑泥水平衡盾構機首次應用于道路提升改造工程。
中國工程院院士楊華勇，中國工程機械工業(yè)協(xié)會掘進機械分會秘書長宋振華，中國礦業(yè)大學教授江玉生，中鐵隧道局集團有限公司專家陳饋，廣州地鐵集團有限公司副總工程師葉建興、廣深港客專工程指揮部技術總監(jiān)吳圣宏等出席了下線儀式。
天目山項目設備自2019年6月開始進入組裝。2020年新年伊始，項目進入整機組裝的關鍵階段遭遇新冠肺炎疫情，在“兩手抓，兩戰(zhàn)贏”的目標引領下，浙江中鐵以最快速度做好防疫準備，完成復工復產各項程序，于2月底再次啟動天目山項目，防疫生產齊頭并進，6個月先后完成了天目山項目全部4臺大直徑泥水平衡盾構機的下線驗收。
中鐵759號盾構機的順利下線標志著4臺“孿生”盾構機全面開啟項目掘進。這4臺盾構機開挖直徑13.46米，整機總長約133米，總重量約350噸，均用于杭州環(huán)城北路——天目山路提升改造工程。該工程貫穿杭州市東西向的“天目-環(huán)北-艮山”快速路最中心的一段，建成后從杭州繞城西線留下互通一直到大江東將近40公里的路程，將沒有一個紅綠燈。該設備根據施工區(qū)間凝灰?guī)r、黏土、含礫粉砂巖等地層覆土淺、地質復雜等特點進行針對性設計，可有效解決滯排以及長距離上軟下硬掘進造成的軸承偏載問題，為項目的建設施工提供了強力保障。
浙江中鐵工程裝備有限公司由中鐵高新工業(yè)股份有限公司（中鐵工業(yè)）下屬的國內地下工程領軍企業(yè)中鐵工程裝備集團有限公司（中鐵裝備）和浙江省交通集團下屬產業(yè)投資平臺浙江省經濟建設投資有限公司聯(lián)合組建，自成立以來在浙江省軌道交通、山嶺隧道、市政工程等市場領域率獲佳績，中標嘉興快速路南湖隧道、杭州機場快線、杭州地鐵7號線、杭富城際、杭州之江路改造等綜合交通地下工程項目，以性能優(yōu)越的設備和周到的技術服務贏得各業(yè)主單位和參建單位的一致好評，為助力我省交通強省建設和亞運會“重要窗口”建設注入“硬核”力量。（省經投公司王穎潔 吳成洲）
