8月，杭海城際鐵路科技創(chuàng)新領(lǐng)域喜訊頻傳，“杭海城際鐵鐵路全線BIM工程應(yīng)用”參賽作品在中國(guó)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)舉辦的第十屆“創(chuàng)新杯”建筑信息模型（BIM）應(yīng)用大賽中，以“全專業(yè)、全覆蓋、高精度（LOD450）”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，從1228個(gè)參賽項(xiàng)目中脫穎而出，榮獲鐵路與軌道交通BIM應(yīng)用類“二等獎(jiǎng)”。同時(shí)，“杭海城際鐵路鹽官車輛基地全專業(yè)BIM設(shè)計(jì)及工程運(yùn)用”在中國(guó)鐵建舉辦的“青創(chuàng)杯”BIM技術(shù)成果大賽中榮獲“一等獎(jiǎng)”。
杭海城際鐵路開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，作為全省軌道交通首個(gè)PPP示范項(xiàng)目，公司高度重視管理模式的探索和管理手段的創(chuàng)新，在全線引入了BIM（建筑信息模型）技術(shù)，并搭建了基于BIM的杭海城際鐵路“數(shù)字化管理”信息集成平臺(tái)。該BIM平臺(tái)2018年4月19日，正式上線，目前已在全線設(shè)計(jì)、征遷和工程建設(shè)環(huán)節(jié)成熟運(yùn)用，并實(shí)現(xiàn)了與集團(tuán)“陽(yáng)光系統(tǒng)”的有效對(duì)接，大大提高了項(xiàng)目建設(shè)的科技化、數(shù)字化管理水平。例如，通過(guò)對(duì)全線土建工程、機(jī)電建模和施工過(guò)程模擬，提前發(fā)現(xiàn)、規(guī)避設(shè)計(jì)問(wèn)題100余項(xiàng)，多項(xiàng)施工組織問(wèn)題得到了優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)字化監(jiān)測(cè)監(jiān)控，有效提高工程質(zhì)量、降低成本和安全風(fēng)險(xiǎn)，最大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)資源合理利用，提升項(xiàng)目的效益和效率。同時(shí)，對(duì)建設(shè)期的過(guò)程管理、風(fēng)險(xiǎn)控制等數(shù)據(jù)集成鏈接，為運(yùn)營(yíng)階段提供一套可視化的項(xiàng)目模型和動(dòng)態(tài)技術(shù)檔案，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全生命周期管理。
目前，BIM在建筑、工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的應(yīng)用是非常廣泛和成熟的技術(shù)，而國(guó)內(nèi)在鐵路和軌道交通的應(yīng)用還處于初期階段。杭海城際鐵路結(jié)合集團(tuán)公司“投建管運(yùn)”一體化管理平臺(tái)建設(shè)的要求，結(jié)合項(xiàng)目涉及設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)全過(guò)程，涵蓋高架、地下、隧道等多結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，積極開(kāi)發(fā)了以：Revit軟件為業(yè)體，Bentley、達(dá)索等為輔助，配以3D MAX等動(dòng)畫(huà)渲染效果，突出實(shí)用、智能、簡(jiǎn)潔、高效的應(yīng)用型平臺(tái)。為通過(guò)行業(yè)BIM技術(shù)的探索和應(yīng)用，創(chuàng)新技術(shù)管理方式、實(shí)現(xiàn)降本增效提供了先行性、有益性探索經(jīng)驗(yàn)，為推動(dòng)軌道交通建設(shè)管理信息化、集約化、標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)，作出了積極貢獻(xiàn)。
