2019年6月15日上午11時，600多噸重的箱梁由架橋機(jī)吊起，緩慢地下降至與杭許特大橋0號橋臺持平并穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在橋墩上，至此，杭海城際鐵路杭許特大橋1#-0#墩與盾構(gòu)區(qū)間連接的最后一榀箱梁在克服28‰大縱坡不利因素的情況下安全順利架設(shè)完成。
此次架設(shè)完成標(biāo)志著杭海城鐵工程余許、許海、海長區(qū)間全面貫通，高架區(qū)間和地下區(qū)間順利連接，為杭海全線橋通、洞通、軌通打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。
杭海城際鐵路工程第三標(biāo)段由中鐵十局五公司承建，總長8.143 公里，概算總價6.32億元，截至目前已完成產(chǎn)值6.17億元。全線分為三個高架區(qū)間（余許區(qū)間、許海區(qū)間、海長區(qū)間）、兩座高架車站（許村鎮(zhèn)站、海寧高鐵站）和一座梁場（海寧制梁場）。目前，該標(biāo)段橋梁下部結(jié)構(gòu)、制梁及架梁施工已完成；海寧高鐵站包括鋼結(jié)構(gòu)在內(nèi)的主體結(jié)構(gòu)施工全部結(jié)束，具備驗(yàn)收和移交條件；遮板預(yù)制及安裝等附屬工程施工穩(wěn)步推進(jìn)。
為確保箱梁架設(shè)順利，杭海城鐵公司與杭海城鐵工程3標(biāo)段全體建設(shè)者先后克服了工期緊張、多處跨河跨路、鄰營施工等風(fēng)險源多的困難，取得了梁場在全線率先通過生產(chǎn)許可審查、鄰營施工平穩(wěn)推進(jìn)等一系列成果，最終實(shí)現(xiàn)了3標(biāo)全線箱梁順利架設(shè)完成。（任健 唐莉穎）
