6月5日，杭海城際鐵路項(xiàng)目全線“5G”量容LOD300精確建模土建模型順利通過驗(yàn)收。
杭海城際鐵路BIM技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目，是杭海城鐵公司項(xiàng)目建設(shè)“十個一工程”之一，更是項(xiàng)目實(shí)行精細(xì)化管理、科學(xué)化施工、數(shù)字化作業(yè)的重要舉措。該項(xiàng)目自2018年4月啟動以來，BIM課題組突破了項(xiàng)目涵蓋高架、地下、隧道、房建、電力等多個綜合性專業(yè)，克服了47KM全線Revit三維建模工程量巨大的困難，通過多方配合在邊應(yīng)用邊探索的過程中，經(jīng)過10多次的整體校對和自檢，最終用近1年時間形成了5G容量的LOD300以上高精度超大體量完整項(xiàng)目土建模型。
浙江省建科院、杭海城鐵公司、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院、中鐵上?？偘鲄⒔ㄗ臃止尽⒄憬还ぜ瘓F(tuán)、天津城建等單位，和5位業(yè)行知名特邀專家參加了驗(yàn)收。項(xiàng)目研發(fā)單位中鐵四院對杭海項(xiàng)目BIM土建模型，建模依據(jù)、建模標(biāo)準(zhǔn)、建模深度、建模的流程等做了匯報(bào)，建設(shè)單位代表對合同要求、驗(yàn)收要點(diǎn)作了補(bǔ)充。與會各單位以及5位專家、通過整體瀏覽和隨機(jī)抽截段對比施工圖2種形式，對模型的基本設(shè)定、完整性、圖模一致性、建模規(guī)范性等進(jìn)行了認(rèn)真查閱。最終專家組一致認(rèn)定杭海BIM土建模型一次性通過驗(yàn)收，專家們表示，杭海BIM土建模型體量大、涵蓋全、精度高、實(shí)用性強(qiáng)，為下一步模型深化和機(jī)電、裝修乃至運(yùn)營BIM應(yīng)用奠定了良好基礎(chǔ)，對行業(yè)尤其新型軌道交通BIM技術(shù)應(yīng)用，具有十分重大的借鑒意義。
杭海公司副總經(jīng)理鄧建林表示，BIM土建模型的驗(yàn)收完成是一個階段性的成果，是我們BIM推進(jìn)的重要節(jié)點(diǎn)，參建各方接下來要把工作重點(diǎn)放在設(shè)計(jì)變更以及所建模型和現(xiàn)場實(shí)際施工的應(yīng)用中，要通過模型指導(dǎo)現(xiàn)場，再通過現(xiàn)場反饋完善模型，使BIM模型與實(shí)際施工相結(jié)合，以進(jìn)一步推進(jìn)項(xiàng)目科技創(chuàng)新工作的開展。
