3月19日，杭海城際鐵路鹽官梁場架橋機(jī)順利穿越周鹽區(qū)間C34～C35#墩上空的500千伏高壓線（秦由線），避免鹽官梁場箱梁積壓，打通架梁施工“任督二脈”，架梁作業(yè)再次“躍馬蹄急”。
為確保順利安全通過高壓線，杭海城鐵公司、嘉興市電路局、中鐵大橋局及鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司杭海城際鐵路項(xiàng)目部高度重視，多次到現(xiàn)場測量、商討，多措并舉確保施工順利。一是嚴(yán)格要求施工現(xiàn)場設(shè)備操作人員和其他作業(yè)人員按照專項(xiàng)方案穿戴防護(hù)服、絕緣鞋和手套；二是使用絕緣板對(duì)架橋機(jī)頂部導(dǎo)電部分進(jìn)行了隔離；三是施工過程中對(duì)架橋機(jī)支腿進(jìn)行接地，為駕駛室搭建了防電磁場干擾的屏蔽棚。??
一切準(zhǔn)備就緒后，在各個(gè)相關(guān)單位的見證下，鹽官梁場架橋機(jī)安全順利通過500千伏高壓線（秦由線）。海寧鹽官制梁場架橋機(jī)順利安全通過500千伏高壓線，為杭海城際鐵路實(shí)現(xiàn)2019年“三通二力爭一過半”，即全線隧道通、橋梁通、地下車站（除余杭高鐵站）出入口通；力爭全線鋪軌通、首列客車下線并進(jìn)場，機(jī)電工程完成50%以上的年度目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（杭海城鐵公司 馬錫海）
