10月23日晚10時(shí)許，隨著最后一車(chē)混凝土緩緩注入，杭海城鐵項(xiàng)目建設(shè)迎來(lái)又一突破，由杭海城鐵項(xiàng)目6-8標(biāo)段最關(guān)鍵的一個(gè)節(jié)點(diǎn)——斜橋車(chē)站完成澆筑，它是繼桐九公路站、海寧西站之后，全線(xiàn)第三個(gè)完成澆筑的車(chē)站，也標(biāo)志著該標(biāo)段首架方向全部貫通。
據(jù)悉，浙江交工杭海城際鐵路6-8標(biāo)段含長(zhǎng)安鎮(zhèn)站、桑亭車(chē)站、周王廟鎮(zhèn)站、鹽官鎮(zhèn)站、桐九公路站、斜橋鎮(zhèn)站6個(gè)車(chē)站，線(xiàn)路自周王廟開(kāi)始，至硤?jiān)S公路九曲港橋結(jié)束。在現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，斜橋鎮(zhèn)站的澆筑完成，讓從鹽官方向來(lái)的架梁機(jī)得以順利通過(guò)，從斜橋鎮(zhèn)站至皮革城站區(qū)間的架梁速度將大大提速。
斜橋站澆筑的難點(diǎn)，在于沿線(xiàn)位于車(chē)流密集的地帶，不僅安全管理挑戰(zhàn)重重，進(jìn)度要求也非常嚴(yán)苛。除了有整體項(xiàng)目工期，而且每一處現(xiàn)澆都有自己的節(jié)點(diǎn)工期。5-8標(biāo)項(xiàng)目部在工程推進(jìn)過(guò)程中確保每一處節(jié)點(diǎn)都如期完工從而確保架梁如期進(jìn)行，整體工期同步保證。
同樣是在該標(biāo)段，此前，桐九公路站在全線(xiàn)率先完成澆筑，目前架橋機(jī)已順利通過(guò)；鹽官鎮(zhèn)站1至4軸站廳層正在有條不紊的進(jìn)行混凝土澆筑，桑亭車(chē)站的站廳層也已進(jìn)入支架搭設(shè)階段。攻克斜橋鎮(zhèn)站這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之后，鹽官鎮(zhèn)站和周王廟鎮(zhèn)站預(yù)計(jì)在今年底前完成主體澆筑，助推杭海城鐵建設(shè)全線(xiàn)進(jìn)入提速期。（錢(qián)海飛 郭琦）
