7月28日10：00，杭海城際鐵路項(xiàng)目“奮進(jìn)八號(hào)”盾構(gòu)順利始發(fā)，這標(biāo)志著杭海城際鐵路海昌路站-浙大國(guó)際學(xué)院站區(qū)間正式進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)施工階段。
“奮進(jìn)八號(hào)”將從浙大國(guó)際學(xué)院站西端頭始發(fā)后沿海州東路向西掘進(jìn)，最后到達(dá)海昌路站，盾構(gòu)施工區(qū)間隧道右線全長(zhǎng)為2221.740m。
盾構(gòu)穿越的地層地質(zhì)復(fù)雜，施工技術(shù)難度大、沉降控制要求嚴(yán)、施工風(fēng)險(xiǎn)源多、安全風(fēng)險(xiǎn)高，為確保盾構(gòu)按時(shí)、安全、順利首發(fā)始發(fā)，杭海城際鐵路11標(biāo)段以“全面工作爭(zhēng)第一”為目標(biāo)，多次邀請(qǐng)專家進(jìn)行論證評(píng)審，不斷優(yōu)化完善施工組織方案，建立風(fēng)險(xiǎn)管控體系，抓好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，經(jīng)上級(jí)單位和專家核查驗(yàn)收，符合盾構(gòu)始發(fā)條件，順利始發(fā)。（杜晨陽(yáng) 王智波）
