為積極響應(yīng)集團(tuán)公司開展“大討論、大調(diào)研、大查找、大征集、大體檢、大宣講”號召，落實相關(guān)文件精神，進(jìn)一步解放思想、查找工作存在的問題和不足， 6月28日晚上，杭海城鐵公司開展“擔(dān)當(dāng)實干大體檢”活動。
會議要求參會人員對照集團(tuán)公司文件要求的 “十二個是否”查找反思工作中存在的問題。領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭進(jìn)行了對照檢查，結(jié)合個人崗位職責(zé)、分管領(lǐng)域和部門管理工作，聚焦“6·13”事故，堅持問題導(dǎo)向，就工作中擔(dān)當(dāng)實干、管理薄弱環(huán)節(jié)、工作作風(fēng)等方面存在的問題，進(jìn)行“大體檢”發(fā)言。到場參會人員結(jié)合本職工作，從思想意識、責(zé)任落實、監(jiān)督管理等角度，一一進(jìn)行反思發(fā)言，并提出解決措施。
會議就杭海城際鐵路建設(shè)現(xiàn)狀和管理情況提出“四個為什么”具體問題，“為什么施工、監(jiān)理單位人員不到位，缺沒有及時追究責(zé)任？”“為什么檢查督查出問題后沒有一抓到底？”“為什么協(xié)作單位頻繁輪換，民工隊伍復(fù)雜，沒有好好抓三基？”“為什么公司這么重視安全，卻仍發(fā)生安全事故？”，并總結(jié)原因“情面太軟、檢查太粗、監(jiān)管太松”。會議指出，思想重視不代表工作到位,宣傳再好不代表落實到位,制度再多不代表執(zhí)行到位,檢查再多不代表現(xiàn)場解決到位。要求所有人員謹(jǐn)記海恩法則，“再好的技術(shù)和再完善的制度都無法取代人自身的素質(zhì)和責(zé)任心”，提高責(zé)任意識，提升業(yè)務(wù)素養(yǎng)，常態(tài)化自問“為什么”進(jìn)行工作反思。
會議指出，全體人員要以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木穹此肌?·13”事故帶來的慘痛教訓(xùn)。目前存在問題一是憂患意識有所松懈,存在“抓了品質(zhì)工程，放松了質(zhì)量安全質(zhì)量管理；強(qiáng)調(diào)了投資進(jìn)度，放松了安全質(zhì)量管理”現(xiàn)象。二是“五多”問題解決不徹底。公司存在“會議多、文電多、官話套話空話多、檢查評比多和應(yīng)付活動多”的“五多問題，造成部門及參建單位疲于應(yīng)付，忙于接待，導(dǎo)致工作不實、效率低下、質(zhì)量差。三是抓落實的韌勁不足。查出問題時，督查問效不夠，存在處罰時“講情面、輕處理”情況。會議強(qiáng)調(diào)，“結(jié)果不好就是無效管理”，并要求一刻也不能放松安全質(zhì)量憂患意識，要發(fā)揚(yáng)“釘子”精神，從小處著眼，狠抓落實，切實發(fā)揮蹲點包保制度的效用，深入到項目施工現(xiàn)場，從一線實際出發(fā)解決問題，從實效出發(fā)改進(jìn)方法。同時，從根子上糾治“五多”問題，讓部門、參建單位聚全力抓好項目安全質(zhì)量。繼續(xù)進(jìn)行全線大檢查、大排查。發(fā)現(xiàn)問題，立行立改，并列出清單，逐條落實，跟蹤解決。面對檢查出的問題，要敢唱黑臉，堅決糾正。
此前，“大體檢”活動已在杭海城際鐵路項目全線各黨支部以談心談話或批評幫助方式進(jìn)行。（朱蓓蕾）
